Mercedes E класа работи неравномерно и гасне

Имах подобен опит с предишния си Opel Insignia от 2016 г. Симптомите, които описвате, силно предполагат проблем с бобината. В моя случай беше дефектна запалителна бобина. Проверихте ли връзките към всяка бобина? Понякога хлабава или корозирала връзка може да причини подобни проблеми. Опитайте да замените бобините, за да видите дали кодът за грешка се премества в друг цилиндър. Това може да помогне да се потвърди дали самата бобина е проблемът.

(Преведено от Английски)

Когато срещнахте този проблем с вашия Opel Insignia, диагностичният код за неизправност конкретно идентифицира дефектната бобина или разчитахте предимно на процеса на елиминиране с процедурата за смяна на бобината? Любопитен съм за точността на диагностичната информация.

(Преведено от Английски)

Диагностичният код посочи прекъсване на запалването на конкретен цилиндър, което силно предполагаше проблем с бобината. Въпреки това, за да съм абсолютно сигурен, направих теста за смяна на бобината като вторична проверка. Като се имат предвид симптомите ви и светлината за проверка на двигателя, диагностичното сканиране определено е първата стъпка. Ако показва прекъсване на запалването, вероятно е бобина. Като се има предвид потенциалът за допълнителни усложнения, бих ви посъветвал да потърсите професионална помощ от квалифициран сервиз за цялостна диагностика и ремонт.

(Преведено от Английски)

Оценявам потвърждението и съвета. Инспектирах автомобила. Беше идентифицирана дефектна запалителна бобина. Кабелната връзка беше компрометирана. Ремонтът, включително частите и труда, възлезе на 95 евро.

(Преведено от Английски)