karlschulz35
Mercedes ML Дизел Предупреждение за ниско налягане на отработените газове
(Преведено от Английски)
Обобщение на темата
Дизелов Mercedes ML от 2001 г. показа предупредителна светлина, намалена мощност, прекомерен дим и силни отработени газове, с диагностичен код, показващ "Твърде ниско налягане на отработените газове на филтъра за твърди частици". Първоначалното подозрение беше за дефектен сензор за обратно налягане на отработените газове. След подмяната на сензора проблемът беше решен, като производителността на автомобила беше възстановена. Препоръчаха се допълнителни диагностики, ако проблемът продължи, включително проверка за запушвания или повреди в изпускателната система.
Това резюме помогна ли ви да решите проблема си?
4 коментар(и)
karlschulz35 (community.author)
Добра точка. Визуално инспектирах изпускателната система и не видях очевидни пукнатини или течове. Не се сетих за запушване. Как бих проверил за запушване и има ли нещо друго, което може да причини отчитане на 'ниско налягане' освен дефектен сензор или запушване?
(community_translated_from_language)
laraflame1
Откриването на запушване в изпускателната система, особено във филтъра за твърди частици, може да бъде предизвикателство без специализирано оборудване. Тестването на диференциално налягане, сравняващо показанията на налягането преди и след филтъра, е често срещан метод. Въпреки това, предвид описаните от вас симптоми и кода за грешка, подмяната на сензора за обратно налягане на отработените газове е разумна първа стъпка. Ако проблемът продължава след подмяната на сензора, би било препоръчително да се извърши допълнителна диагностика от квалифициран техник, потенциално включваща преглед на състоянието на филтъра за твърди частици. Пренебрегването на този проблем може да доведе до допълнителни повреди на изпускателната система и потенциално да повлияе на компонентите за контрол на емисиите.
(community_translated_from_language)
karlschulz35 (community.author)
Благодаря, това е полезно. Замених сензора за обратно налягане на отработените газове, изчистих кода и изглежда, че реши проблема. Работи като шампион отново. Сензорът ми струваше 245€. Оценявам съвета.
(community_translated_from_language)
rmh_community_comment_box_header
community_crosslink_scanner_headline
community_crosslink_scanner_intro
community_crosslink_scanner_title
community_crosslink_scanner_price
community_crosslink_rmh_headline
community_crosslink_rmh_intro
community_crosslink_rmh_title
community_crosslink_rmh_subtitle
community_crosslink_rmh_brand
MERCEDES
community_crosslink_rmh_model
ML
laraflame1
Грешката 'налягане на отработените газове на филтъра за твърди частици твърде ниско' на вашия Mercedes ML със сигурност звучи познато. Като се имат предвид симптомите – предупредителна лампа, загуба на мощност, дим и силна миризма на изгорели газове – дефектен датчик за обратно налягане на отработените газове е много вероятен виновник. Въпреки това, преди да осъдите сензора направо, би било разумно да проверите целостта на самата изпускателна система. Има ли признаци на физически повреди, като пукнатини или течове, особено около филтъра за твърди частици? Блокиране в изпускателната система след сензора също може да причини ниско отчитане на налягането преди него. Какви диагностични стъпки сте предприели освен четенето на кода за грешка?
(community_translated_from_language)