Mercedes R Klasse Дизел ABS и проблеми с кормилната система

Звучи като нещо повече от просто леко спаднала гума. Когато гумата се спука или претърпи значителна загуба на налягане, това може да причини всякакви странични ефекти. Системата за следене на налягането в гумите очевидно отчита разликата в налягането, което задейства първоначалното предупреждение. Светлината на ABS и проблемите с управлението предполагат, че системите за контрол на стабилността на автомобила също се объркват от разликата в скоростите на колелата. Имате ли система за следене на налягането в гумите, известна още като TPMS? Ако е така, може да е дефектен клапан в една от гумите ви или спукана гума, причиняваща загубата на налягане.

(Преведено от Английски)

TPMS... Мисля, че да. Какво общо има дефектен клапан със сервоуправлението?

(Преведено от Английски)

Самият сервоусилвател на волана може да не е пряко засегнат от клапана, по-скоро спуканата гума кара системата да работи извънредно. Представете си да се опитвате да завъртите волана с напълно спукана гума – ще бъде много по-трудно. Клапанът TPMS е само вероятна входна точка за загуба на въздух. Пробитата гума е основният виновник тук. Бих предложил да го занесете в сервиз, за да го проверят.

(Преведено от Английски)

Благодаря за информацията. Закарах го в сервиза и беше прав. Дефектен клапан в гумата. Нов клапан и повторно налягане на гумите и всичко изглежда работи добре сега. Общата цена беше 280€.

(Преведено от Английски)