Carly Community
LisbethFisch
Метал в маслото: Спешно съобщение за криза на двигателя на Porsche 991
(Преведено от Английски)
4 коментар(и)
LisbethFisch (Автор)
Хей, благодаря, че споделихте вашия опит. Звучи точно като това, с което се боря в момента. Определено ще последвам вашия съвет и ще отида в сертифициран Porsche център, вместо да рискувам с друг необичаен сервиз. Просто от любопитство, помните ли приблизително колко ви струваше ремонтът? Също така, всичко работи ли безпроблемно след ремонта или сте забелязали други проблеми?
(Преведено от Английски)
Amelia101
Хей, пак! Да, напълно разбирам притеснението ти. След като посетих специалист по Порше, те диагностицираха и отстраниха проблема с маслото, наистина бяха досадните биелни лагери, които споменах. Цялото нещо ме върна около 625€, което включваше части и труд. Радвам се да съобщя, че откакто го оправиха в сертифицирания център, моят Cayman S работи като мечта! Няма повече странни шумове, няма метални частици и температурата на двигателя остава точно там, където трябва. Вече е минала повече от година и не съм имал нито един проблем. Ключът определено беше да отида при някой, който наистина познава тези двигатели отвътре и отвън. Техниците в Порше центъра знаеха точно какво гледат и го оправиха веднага. Много по-добре, отколкото да се рискува с общ механик, който може да не е запознат с тези специфични двигатели. Надявам се това да ти даде по-добра представа за това, какво може да те очаква. Вярвай ми, ако го оправиш правилно сега, ще се предпазиш от по-големи главоболия в бъдеще!
(Преведено от Английски)
LisbethFisch (Автор)
Огромни благодарности за всички подробности! Всъщност току-що се върнах от препоръчания от теб Porsche център. Беше абсолютно прав, проблемът беше в биелите. В крайна сметка ме излезе малко по-скъпо, около 800 евро, тъй като откриха и допълнително износване, но честно казано, си струваше всяко евро. Цялото преживяване беше много по-добро от това с предишния ми механик. Тези момчета знаеха точно какво правят, дадоха ми подробно описание на проблемите и оправиха всичко както трябва. Двигателят работи гладко сега, няма повече странни шумове или метални частици в маслото. Температурата също се е върнала в норма. Много се радвам, че не се опитах да спестявам или да отлагам ремонта. Вероятно си ме спасил от пълен двигателен проблем! Още веднъж благодаря, че ме насочи в правилната посока. Такова облекчение е да имам моя 991 отново в перфектно състояние. Мисля, че си открих новия си любим механик! Пази се!
(Преведено от Английски)
Присъединете се към дискусията сега:
Amelia101
Хей! И аз преживях нещо много подобно с моя Porsche Cayman S от 2014 г. миналата година. Металните частици в маслото и шума от двигателя са сериозни предупредителни знаци, може да е повреда на лагера. В моя случай се оказаха износени биелни лагери, които започваха да се влошават. Занесох колата си в оторизиран сервиз на Porsche, когато забелязах тези симптоми, заедно с високи температури на двигателя. Те трябваше частично да преправят двигателя и това определено беше сериозен ремонт. Тези симптоми не са нещо, което искате да игнорирате или да отлагате проверката, тъй като могат да доведат до катастрофален отказ на двигателя, ако не се лекуват. Силно бих препоръчал да потърсите сертифициран специалист по Porsche или сервизен център на дилър, а не обикновен механик. Двигателите M96/M97 изискват специфични познания. Наистина не искате да рискувате по-нататъшни щети с някой, който не е запознат с тези двигатели. Успех в разрешаването на проблема!
(Преведено от Английски)