100% безплатно

Не е необходим скенер

Carly logo

SebHofmann

Mini Countryman дизел - проблеми с двигателя, постоянно светва лампата за проверка на двигателя

Здравейте на всички, имам Mini Countryman от 2012 г. с дизелов двигател и 104 567 км на километража. Отскоро имам следните проблеми: - Черен дим от ауспуха при ускоряване - Светва се Check Engine - Загуба на мощност на двигателя - Теч на отработени газове - Силна миризма на отработени газове Смятам, че е свързано с неизправност на системата за последваща обработка на отработените газове. Някой имал ли е подобни проблеми? Какъв беше вашият опит с механика и какви решения ви бяха предложени? Благодаря предварително!

(Преведено от Немски)

6 коментар(и)

BellaWolfy

Здравей, имах подобен проблем с моя Mini Cooper от 2015 г. При мен симптомите също бяха черен дим, светване на Check Engine лампата, загуба на мощност и силна миризма на отработени газове. При проверка в сервиза се оказа, че една от ламбда сондите е дефектна. Проблемът не е за подценяване, тъй като дефектна ламбда сонда може да доведе до неправилна горивно-въздушна смес, което не само увеличава разхода на гориво, но и може да претовари други компоненти на двигателя. Поради това дефектната сонда беше заменена и след това двигателят заработи безупречно. Възможно е при твоя Mini да е същото. Най-добре е да го провериш в сервиз възможно най-скоро. Успех!

(Преведено от Немски)

SebHofmann (Автор)

Хей, благодаря за отговора! Звучи доста сходно с моите проблеми. Спомняш ли си колко плати за ремонта? Имаше ли още проблеми след това или всичко отново тръгна гладко? Много поздрави!

(Преведено от Немски)

BellaWolfy

Хей, я, разбира се, мога да ти помогна. След като отидох при механика, проблемът с неизправността на системата за последваща обработка на отработените газове най-накрая беше решен. Оказа се, че причината е дефект в една от ламбда сондите. Ремонтът ме струва 375€. Оттогава Mini-то ми работи безупречно, черният дим изчезна и лампата за проверка на двигателя не свети. Няма повече загуба на мощност и миризмата на отработени газове също е изчезнала. Така че инвестицията определено си е струвала. Ако имаш подобни симптоми, бих ти препоръчал да го провериш възможно най-скоро. Успех и се надявам Mini-то ти скоро да е отново в ред! Много поздрави!

(Преведено от Немски)

SebHofmann (Автор)

Хей, благодаря за информацията! Това звучи многообещаващо. Вчера бях в сервиза и за щастие при мен беше само ламбда сондата. Те смениха частта веднага и ми обясниха колко е важна за обработката на отработените газове. Общо ме струва около 350 €. Сега Mini-то ми работи безупречно – няма повече дим, Check Engine светлината е изгаснала и миризмата на отработени газове е изчезнала. Наистина облекчение! Благодаря още веднъж за съвета ти. Наистина си заслужаваше да се действа бързо. Много поздрави!

(Преведено от Немски)

Sakk_18

Имам Mini Countryman R60 дизел от 2017 г., имам проблем с липса на мощност от година, който се решаваше с гасене на автомобила. Преди месец светна индикаторът за двигателя и изглеждаше, че е от сажди, след каране и използване на почистващ препарат за инжектори, индикаторът угасна, но забелязвам, че когато спра на светофар на първа скорост, трябва да ускорявам много силно, за да потегля, защото иначе губи мощност и не знам какво може да е. Можете ли да ми помогнете? Благодаря!

(Преведено от Испански)

CarlyMechanic

Котировка:

@Sakk_18 пише на

Имам Mini Countryman R60 дизел от 2017 г., имам проблем с липса на мощност от година, който се решаваше с гасене на автомобила. Преди месец светна индикаторът за двигателя и изглеждаше, че е от сажди, след каране и използване на почистващ препарат за инжектори, индикаторът угасна, но забелязвам, че когато спра на светофар на първа скорост, трябва да ускорявам много силно, за да потегля, защото иначе губи мощност и не знам какво може да е. Можете ли да ми помогнете? Благодаря!

Звучи така, сякаш имате проблем с горивната система на автомобила си. Описаните от вас симптоми може да се дължат на запушен горивен филтър, дефектна горивна помпа или проблем с инжекторите. Препоръчвам да започнете с най-простата проверка - смяна на горивния филтър. Ако проблемът продължава, може да си струва да се обърнете към механик за проверка на горивната помпа и инжекторите. Не забравяйте, че проблемите със загубата на мощност могат да бъдат свързани с безопасността, така че е важно да се провери възможно най-скоро.

(Преведено от Английски)

Присъединете се към дискусията сега: