Миризма на гориво M2 и спиране: Предупредителни знаци на системата EVAP

Здравей! Имах много подобни симптоми на моята BMW M4 от 2015 г. миналата година. Първоначално си помислих, че е нещо сериозно, но се оказа дефектен филтър с активен въглен в системата за вентилация на резервоара за гориво. Основните симптоми бяха идентични: миризма на гориво в кабината, гасене на празен ход и светване на Check Engine Lamp (CEL). Диагностицирах го в друг сервиз, след като моята редовен механик не можа да определи проблема. Филтърът с активен въглен беше напълно запушен, блокирайки правилното проветряване на резервоара за гориво. Те смениха филтъра и клапана за продухване, и всички симптоми изчезнаха веднага. Не е сериозен проблем, ако се отстрани навреме, но определено изисква внимание, тъй като може да повлияе на работата на двигателя и разхода на гориво. Също така, тази миризма на гориво не е нещо, което искате да игнорирате. Моят механик спомена, че това е доста често срещано при двигатели с директно впръскване на BMW след 100 000 км. Той ми показа стария филтър, беше доста мръсен. От ремонта колата работи перфектно без проблеми.

(community_translated_from_language)

Благодаря, че споделихте вашия опит! Точно това ме притесняваше. Добре е да чуя, че в твоя случай не е било нещо прекалено сериозно. Бърз въпрос, помните ли приблизително колко платихте за ремонта? Също така, всичко ли работи безпроблемно оттогава или сте забелязали други странности? Мисля да проверя моя, но просто се опитвам да си представя в какво се забърквам.

(community_translated_from_language)

Хей отново! Щастлив съм да те актуализирам за разходите и как вървят нещата. Току-що си оправих моята миналата седмица и беше точно както предполагах – филтърът с активен въглен беше изгорял. Общата сметка възлезе на 275 € за части и труд, което честно казано не беше толкова лошо, колкото се страхувах. И каква разлика! Моят М4 върви като мечта сега, няма повече миризма на гориво, няма забиване и лампата за проверка на двигателя е история. Изминаха около 8 дни от ремонта и съм изминал доста километри без никакъв проблем. Механикът спомена, че това е доста стандартна работа за тези коли, след като достигнат по-голям пробег. Определено бих препоръчал да провериш твоята скоро. Самото спокойствие си заслужава и е по-добре да се справиш с тези неща, преди да причинят други проблеми. Уведоми ме, ако решиш да го оправиш, ще ми е любопитно да чуя дали си имал същия проблем!

(community_translated_from_language)

Благодаря за всички подробности! Стиснах зъби и го занесох при нов механик вчера. Бяхте абсолютно прав, проблемът беше в филтъра с активен въглен. Платих около 300€, което ми се струва справедливо, сравнено с това, което споменахте. Миризмата на гориво вече е изчезнала напълно, а колата се движи много по-плавно на празен ход. Новият механик беше страхотен. Отдели време да ми покаже стария филтър и обясни всичко ясно. Такова облекчение в сравнение с предишния ми опит! Дори почисти добре горивната система, докато е бил там. Много се радвам, че първо попитах тук, спести ми много стрес от потенциално по-сериозни проблеми. Колата сега работи перфектно. Още веднъж благодаря, че споделихте опита си, определено ми помогнахте да взема правилното решение!

(community_translated_from_language)