Мистериозна загуба на налягане в гумите на дискотеката: Необходима е помощ

Имам известен опит в работата с коли и имах подобен проблем с моя Range Rover дизел от 2001 г. преди няколко години. Супер досадно е, когато тези предупреждения за налягане в гумите постоянно се появяват! В моя случай се оказа, че сензорите за TPMS (система за мониторинг на налягането в гумите) са дефектирали. Проверих го в моя редовен сервиз и те откриха корозирали сензори, които даваха фалшиви показания и не уплътняваха правилно. Трябваше да сменя четирите сензора, което ме струва около 625 евро, но това реши проблема напълно. Преди да отидете в сервиза обаче, какъв точно модел Disco имате (TD5, V6)? Също така, забелязали ли сте дали е по-лошо при определени метеорологични условия? Тази информация ще ми помогне да споделя по-подходящи подробности от моя опит. Само за информация, може би си струва да проверите и вентилите, докато сте зает с това. Понякога проблемът не е само в сензорите, а в целия механизъм, причиняващ теча.

(Преведено от Английски)

Благодаря за подробния отговор! Имам TD5 Discovery с 109859 км на километража. Правих й профилактика преди три месеца и всичко беше наред, докато не започна този проблем с налягането в гумите. Възможно е да сте на прав път с датчиците TPMS. Забелязах, че проблемът се влошава, когато температурите падат през нощта. И четирите гуми губят около 3-4 PSI на всеки няколко дни, което ми се струва прекалено бързо. Вече съм уморен от постоянно допълване на въздух. Определено ще проверя клапаните заедно с датчиците. Надявам се да не е по-сериозен проблем. Благодаря, че споделихте вашия опит, това ми помага да стесня кръга на търсене!

(Преведено от Английски)

Хей отново! Да, симптомите ти звучат точно като това, с което се борих с моя Rover. Когато спомена за спада на налягането, свързан с температурата, наистина щракна – точно това изпитвах, преди да си сменя TPMS сензорите. Както и ти, полудях от постоянните допълвания на всеки няколко дни. Моят TD5 губеше около 3-5 PSI, и беше ужасно! Промените в нощната температура определено го правеха по-забележим. Отначало си мислех, че може би просто се параноясвам за спада на налягането, но не, определено сензорите бяха проблемни. Бърз съвет от моя опит: когато проверяват вентилните ти дръжки, помоли ги да погледнат и уплътненията на сензорите. Моите бяха доста износени, което допринесе за течовете. Също така, ако ще сменяш сензорите, бих препоръчал да смениш и четирите наведнъж. Първоначално смених само два от тях и се наложи да се върна за останалите месец по-късно. Можех да си спестя време и главоболия! Дръж ни в течение какво ще откриеш. Наистина ми е интересно да чуя дали е същият проблем, който имах с моята!

(Преведено от Английски)

Благодаря много за всичките чудесни съвети! Огромно облекчение е да чуя от някой, който е преминал през същото. Определено ме убедихте, че датчиците TPMS са вероятната причина, особено след като симптомите ни съвпадат толкова много. Ще последвам вашия съвет и ще ги накарам да подменят и четирите датчика наведнъж, има логика да се избегнат многобройни посещения на сервиза. Вече се обадих на моя механик и си записах час за следващата седмица. Те ми предложиха цена около 600 за пълна подмяна на датчиците, което звучи съвсем логично, въз основа на това, което сте платили. Наистина оценявам, че отделихте време да споделите вашия опит и всичките тези полезни съвети за проверка на уплътненията и вентилните стебла също. Определено ще се обновя, след като се оправя. Пръсти кръстосани, че ще бъде толкова просто, колкото и вашия ремонт!

(Преведено от Английски)