Митсубиши i: мистерия с отказ на ABS и сервоуправлението

Здравей! Имах подобен проблем с моя Mitsubishi Colt от 2006 г. миналата година (имам известен опит в работата с автомобили, но основно основна поддръжка). Симптомите бяха точно същите – светва ABS лампата, проблеми с волана, и това досадно треперене на волана. Закарах го в моя сервиз и се оказа, че сензорът за ъгъла на волана е трябвало да се прекодира. Ремонтът ме струва около 195€, но всичко се оправи. Механикът обясни, че тези сензори понякога „се объркват“ и се нуждаят от правилно прекалибриране. Какъв е текущият пробег на твоето i? Също така, имало ли е някакви скорошни ремонти на волана или окачването? Тази информация може да помогне да се определи дали се занимаваме със същия проблем.

(community_translated_from_language)

Благодаря, че споделихте вашия опит! Моят автомобил има 64948 км пробег и току-що му направих редовен сервиз миналия месец. Добре е да знам, че подобен проблем е бил решен с прекодиране на сензор, определено ми дава надежда! Не съм правил никакви последни ремонти на волан или окачване. Всъщност всичко работеше добре, докато тези симптоми не се появиха внезапно миналата седмица. Може би ще го занеса в сервиза, който споменахте. Вашият механик спомена ли колко време отнема процесът на прекалибриране?

(community_translated_from_language)

Хей, пак! Да, спомням си, когато моят Colt имаше тези проблеми, беше супер досадно! За да отговоря на въпроса ти за времето за прекалибриране, всъщност не отне толкова време. Моят механик го свърши за около час. По-голямата част от това време беше прекарано в диагностичния процес, за да се потвърди, че определено е сензорът, който се нуждае от прекодиране. Знаеш ли какво е интересно, моите проблеми също се появиха неочаквано, без да е била извършвана каквато и да е предишна работа, точно както твоите. Тъй като твоят има сравнително нисък пробег (моят имаше около 78 000 км, когато се случи), и не си правил никаква скорошна работа по волана, наистина звучи като същия проблем, който имах аз. Бърз съвет обаче, след като го оправиха, механикът ми предложи да завъртам волана от край до край няколко пъти, след като запаля колата през първите няколко дни. Нещо за това да се помогне на сензора да поддържа калибрирането си. Правя го оттогава и не съм имал никакви проблеми от повече от година. Кажи ми как върви, ако го провериш! Винаги съм любопитен да чуя дали същият ремонт е помогнал и на други.

(community_translated_from_language)

Благодаря много за цялата подробна информация! Това е супер полезно, особено съветът за завъртане на волана след стартиране на колата. Наистина оценявам, че споделяте вашия опит с това. Всъщност е облекчение да чуя, че поправката може да е сравнително бърза и лесна. Успях да си запиша час в местния сервиз за следващия вторник, така че се надявам да е само сензорът, който се нуждае от прекодиране, както в твоя случай. Определено ми помогна да се успокоя, притеснявах се, че може да е нещо по-сериозно (и скъпо!). Определено ще имам предвид съвета за волана, след като бъде поправено. Още веднъж благодаря за помощта!

(community_translated_from_language)