Множество електрически проблеми на Audi S8 сочат към проблем в ключа на съединителя

Говорейки от личен опит с електрически проблеми, срещнах почти идентични симптоми на моя Audi S7 от 2015 г. Множеството електрически повреди и проблемът с паленето се оказаха точно това, което подозирате – дефектна връзка на ключа в областта на педала на съединителя. Самият ремонт беше лесен, след като беше диагностициран. Моят сервиз откри, че кабелната връзка към ключа на съединителя е деградирала, причинявайки прекъсващи електрически повреди в множество системи. Общата цена на ремонта беше 95 евро, главно за труд и смяна на конектора. Преди да стигнем до заключения обаче, бихте ли споделили: Проблемът се появява ли по-често при влажно време? Има ли някакви предупредителни лампи на таблото? Забелязахте ли някакви щракащи звуци, когато се опитвате да запалите колата? Извършвана ли е някаква скорошна работа в близост до педалния блок? Симптомите определено съвпадат с това, което преживях, но при тези висококачествени модели е важно да се изключат други потенциални причини за електрическите повреди. Правилната диагностика би потвърдила дали ключът на съединителя причинява спирането на колата и другите проблеми. Бихте ли потвърдили също така дали вашият S8 е имал предишни електрически проблеми? Това би могло да помогне за по-точно стесняване на проблемната област.

(community_translated_from_language)

Благодаря за подробните предложения. Само за да потвърдя, последното ми обслужване беше на 163417 км. Забелязах, че влагата влошава симптомите, и да, чувам щракане от стартера при опит за запалване. При тези електрически проблеми светват няколко предупредителни лампи на таблото, включително дисплеят на селектора на скоростите, който става напълно черен. Наскоро не е извършвана работа около педалния блок. Това е всъщност първият електрически проблем, който срещам с колата от покупката ѝ. Проблемите със селектора на скоростите и гасенето на колата изглежда се случват едновременно, което съвпада с описанията на други хора за повреди в ключа на съединителя.

(community_translated_from_language)

Благодаря за допълнителните подробности, тези симптоми са точно това, което изпитвах, преди да си оправя S7. Чувствителността към влага и щракащият звук от стартера са класически признаци на проблем със съединителя, особено в комбинация с проблемите с дисплея на селектора на скоростите. Фактът, че електрическите повреди се появяват едновременно в множество системи, без предишни електрически проблеми, силно подкрепя тази диагноза. В моя случай влагата беше ключовият фактор, който ускори влошаването на превключвателя, причинявайки подобни проблеми при стартирането на колата и неизправности в превключвателя за безопасност. Въз основа на пробега ви и симптомите, които съвпадат толкова точно с моя опит, бих се чувствал уверен да препоръчам първо да проверите блока на превключвателя на педала на съединителя. Когато колата ми беше ремонтирана, механикът откри корозия по контактите на превключвателя, което обясни защо влажните условия влошаваха електрическите повреди. Бърза диагностична проверка трябва да потвърди дали проблемите ви със селектора на скоростите и стартирането произтичат от същата коренна причина, както при мен. Само се уверете, че работилницата старателно провери кабелите около превключвателя, а не само самия превключвател. При моя ремонт те откриха, че конекторът се нуждае от почистване и презакрепване, за да се разрешат напълно всички електрически кодове за грешки. Забелязали ли сте, че проблемът се подобрява временно, след като колата престои известно време в топъл гараж?

(community_translated_from_language)

Влажността определено изглежда е виновникът тук, симптомите ми се подобряват забележимо, след като колата престои в сухо място няколко часа. Това съвпада точно с това, което описахте с вашия опит с електрическа повреда на S7. Щракането от стартера и едновременните проблеми с дисплея на скоростите, случващи се при същия пробег, наистина сочат към педалния превключвател на съединителя като вероятен виновник. Проблемите с паленето на колата ми следват същия модел, който споменахте – по-лошо при влажни условия и показване на множество електрически грешки едновременно. Ще го проверя в сервиз, като първо се фокусирам върху монтажния блок на превключвателя и свързването на кабелите, както предложихте. Фактът, че вашият ремонт е бил сравнително лесен и евтин, ми дава увереност, че това може да бъде поправено. Трябва да ми спести главоболието от по-обширно отстраняване на електрически проблеми. Като се имат предвид всички съвпадащи симптоми между нашите случаи, от неправилното поведение на превключвателя до проблемите със селектора на скоростите, се чувствам много по-добре относно диагнозата. Ще актуализирам, след като го погледнат. Благодаря ви, че споделихте вашия опит толкова подробно.

(community_translated_from_language)