Множество предупредителни светлини в Таос сигнализират за криза в управлението

Имах подобна ситуация с моя VW T-Cross 2021 миналата зима, и като човек със среден опит в поддръжката на автомобили, мога да споделя какво се случи. Системата за наблюдение на гумите показа грешки, заедно с предупреждения за ABS. Първоначално си помислих, че са отделни проблеми, но се оказа, че вентилът в една гума е дефектен, което води до несъответстващи показания на налягането в гумите. Това предизвика каскада от предупредителни светлини, тъй като сензорът за гума изпращаше неравномерни сигнали към компютъра на колата. Бърза проверка с манометър показа нормално налягане, но сензорът продължаваше да докладва проблеми. В сервиза откриха, че дефектният вентил пречи на системата за наблюдение на налягането в гумите, което след това повлия на показанията на ABS, тъй като тези системи са взаимосвързани. Ремонтът струваше 280 евро, включително диагностично време и подмяна на вентил. Тежкото кормило, което споменавате, звучи много подобно на това, което изпитах, това е предпазна функция, която се активира, когато колата открие потенциални проблеми с налягането в гумите. Бихте ли споделили: Проверихте ли индивидуалното налягане в гумите с ръчен манометър? Проблемите започнаха ли след скорошна работа по гумите или корекции на налягането? Предупредителните светлини постоянни ли са или прекъсващи? Кои точно предупредителни светлини виждате? Тази информация ще помогне да се определи дали се занимавате със същата основна причина или потенциално с различни проблеми.

(Преведено от Английски)

Последното обслужване беше на 90 000 км. В моя случай това не са само предупреждения за ABS, започнах да получавам нередовни показания от системата за мониторинг на гумите, въпреки тройната проверка на налягането с надежден манометър. Не е открит теч на въздух по време на моите проверки. Вибрацията на волана се случва предимно при магистрални скорости. При проверка на налягането в гумите вчера, всички показаха нормални показания, но предупреждението продължава. Предупреждението за налягане в гумите се появява и изчезва, докато светлината на ABS остава постоянно. Както споменахте, това определено влияе на отговора на сервоуправлението. Понякога се чувства нормално, после изведнъж става много тежко. Наистина се надявам, че е само дефектен сензор, а не множество проблеми. Планирам да го проверя тази седмица, тъй като симптомите съвпадат с това, което описахте при вашия проблем с клапана.

(Преведено от Английски)

Благодаря за допълнителните подробности. След като се справих с проблема си с T-Cross, забелязах същите тези симптоми, особено прекъсващите предупреждения за налягане в гумите, въпреки правилно напомпаните гуми. Непостоянният отговор на сервоуправлението, който описвате, съвпада перфектно с моя опит. Проблемът ми със сензора на клапана също показа тези характерни признаци: Нормални показания при ръчно проверяване на налягането в гумите, Флуктуиращи предупреждения от системата за мониторинг на гумите, Светлината на ABS остава постоянно включена, Воланът става неочаквано тежък. Като се има предвид колко точно съвпадат симптомите ви, бих заложил, че се сблъсквате с подобна ситуация с дефектен сензор за налягане в гумите. Фактът, че предупреждението ви за налягане в гумите се появява и изчезва, докато светлината на ABS остава светеща, съвпада перфектно с поведението на сензора, което аз преживях. Тъй като сте на 90 000 км, това е приблизително времето, когато тези сензори могат да започнат да се повреждат. Добрата новина е, че ако е същият проблем, това е лесно поправимо. Само се уверете, че проверят всички сензори на клапаните по време на диагностиката, в моя случай първоначално те тестваха само този, който показваше грешки, но се оказа, че друг също започва да се поврежда. Докато не го проверите, следете налягането в гумите си ръчно. Въпреки че сензорът може да е дефектен, все пак е важно да поддържате правилното налягане за безопасност, особено с проблемите със сервоуправлението, които изпитвате.

(Преведено от Английски)

Благодаря за подробната обратна връзка относно ситуацията със сензорите. От това, което описвате, това наистина звучи подобно на вашия опит. Начинът, по който тези предупреждения се проявяват, особено предупреждението за колесното налягане, въпреки потвърдените нормални показания, съвпада с това, през което сте преминали с вашия вентилния сензор. От началото следя внимателно гумите и проверявам налягането им ежедневно. Не е открита спукана гума или действителни проблеми с загуба на налягане, но вибрациите на волана при висока скорост стават все по-забележими. Фактът, че вашият ремонт е бил лесен, ми дава известна надежда, че това няма да е сериозен проблем. Записах си час за утре в сервиза. Ще се уверя, че проверят всички вентилни сензори, както предложихте, а не само този, който активно показва проблеми. Наистина се надявам да е просто подмяна на сензора, както в вашия случай. Ще актуализирам, след като разбера какво всъщност причинява всички тези предупреждения и странното поведение на волана. Още веднъж благодаря за споделянето на вашия опит, определено помогна да се стесни кръга от възможните причини. Цената на ремонта, която споменахте, изглежда разумна, ако реши всички тези симптоми.

(Преведено от Английски)