Множество системни грешки на VW Tiguan, свързани с дефектен сензор

Справях се с подобни симптоми на моя VW T-Roc дизел от 2021 г. Въз основа на някакъв опит с VW, проблемите със системата за мониторинг на температурата, които описвате, съвпадат с това, което срещнах. Сензорът за температура на автомобила действително беше виновникът в моя случай. Първоначално уредът за температурата показваше неправилни показания, след това започнаха да отказват много системи, много подобно на вашата ситуация. В сервиза извършиха диагностика на сензора и установиха, че основният проблем е повредена кабелна връзка към температурния сензор, а не самият сензор. Ремонтът включваше поправяне на кабелната връзка и тестване на функционалността на температурния сензор на автомобила. Общата цена беше 95 €, включително труд. След ремонта всички системи се върнаха към нормална работа, климатикът, дюзите на чистачките и отоплението на огледалата работеха перфектно отново. За да ви дам по-конкретни указания за вашия случай, бихте ли споделили: Някакви специфични кодове на грешки, които се показват? Кога за първи път се появиха тези проблеми? Температурното показание флуктуира ли или показва постоянни неправилни стойности? Забелязали ли сте някаква корелация с промените в температурата на околната среда? Точността на уреда за температура на автомобила е от решаващо значение за много системи, така че отстраняването на този проблем рано може да предотврати развитието на допълнителни проблеми.

(Преведено от Английски)

Благодаря за подробния отговор. Историята на обслужването ми показва, че последната проверка е била на 145 000 км, преди около 5000 км. Кодовете на грешките са P0073 и P0072. Проблемите започнаха да се появяват постепенно през последния месец. Отчетът за температурата е напълно несъвместим, понякога показва -40 градуса, когато е очевидно много по-топло, друг път показва неразумно високи температури. Малфункцията на сензора изглежда най-забележима по време на температурни промени между нощта и деня. Разглеждайки дневниците на таблото, показанията на сензора започнаха да стават нестабилни, преди другите системи да започнат да дават дефекти, което подкрепя вашата диагноза за температурния сензор като коренна причина. В сервиза ми поискаха 180€ за подмяна на сензора, включително труд, изглежда по-високо от вашата цена на ремонт, но предполагам, че това е логично, ако е необходимо да се замени целият сензор, вместо просто да се поправят кабелите. Просто искам да се уверя, дали вашият ремонт е изисквал специална калибрация на сензора след поправката?

(Преведено от Английски)

Благодаря за тези допълнителни подробности. Вашите симптоми съвпадат точно с това, което преживях, особено тези колебания в показанията на температурата. Кодовете на грешки P0073 и P0072 определено потвърждават проблеми с датчика за температура на околния въздух. По-високата оферта е логична, тъй като вие се насочвате към пълна подмяна на датчика, за разлика от моя ремонт на кабелите. Местоположението на датчика за температура на автомобила във VW може да направи подмяната трудоемка, което влияе на цената. Докато 180€ изглеждат високи, това е разумно, като се има предвид цената на частите и труда за пълна подмяна на датчика. По отношение на вашия въпрос за калибриране, ремонтът на кабелите ми не изискваше калибриране на датчика, тъй като не подменихме самия датчик. Обаче, когато се подменя цялото устройство на датчика, обикновено е необходима правилна калибрация на датчика. Работилницата трябва да включи това в предложената цена, струва си да потвърдите това с тях. Като се има предвид историята на сервизните услуги на вашия автомобил и тези специфични кодове на грешки, плюс моделът на отказ в показанията на температурата, предшестващи други проблеми със системата, подмяната на датчика изглежда е правилното решение. Проблемите с показанията на температурата на автомобила, които наблюдавате, са типични симптоми на дефектно устройство на датчика, а не само на повредени кабели, както в моя случай.

(Преведено от Английски)

Благодаря на всички за подробните обяснения. Просто исках да затворя тази тема с актуализация, продължих със смяната на температурния сензор и мога да потвърдя, че това реши всички проблеми. В ценовата оферта от 180€ сервизът включваше и калибриране. За всеки, който търси решение на подобни проблеми: смяната отстрани неточните показания на температурата и всички зависими системи вече работят нормално. Климатикът работи перфектно, дюзите на чистачките работят при всякакви метеорологични условия, а отоплението на огледалата функционира както е замислено. Кодовете на грешки P0073 и P0072 са изчистени и не са се появили отново. Сервизът отне около 2 часа общо, включително калибрирането на температурния сензор на автомобила. Техникът спомена, че тези сензори обикновено издържат около 150 000 км, така че повредата ми при 145 000 км беше доста типична. Ако някой забележи, че уредът за температура показва несъответстващи показания, добре е да го провери по-рано, за да се предотврати каскадата от системни повреди, които аз преживях. Ремонтът определено си струваше цената, за да всичко работи правилно отново. Благодаря за помощта при потвърждаването на диагнозата ми, преди да си запиша час.

(Преведено от Английски)