100% безплатно

Не е необходим скенер

Carly logo
цени

JanaRacer

Множество системни повреди на защитника: Проблем със сензора за управление?

Хей, всички! Моят Дефендър 2021 с бензинов двигател напоследък се държи странно. ABS-ът и контролът на стабилността са спрели да работят, сервоуправлението е мъртво, а воланът тресе доста. Струва ми се, че проблемът може да е в сензора за ъгъла на завиване. Някой имал ли е подобни симптоми? Ще се радвам да чуя за вашите ремонтни преживявания и какво се е оказало действителния проблем. Интересуват ме и решенията от сервизи, които са ви помогнали. Благодаря за всякакви отзиви!

(Преведено от Английски)

Обобщение на темата

Defender 2021 г. има множество системни грешки, включително неработещи ABS, контрол на стабилността и сервоуправление, както и вибрации на волана. Предполагаемата причина е проблем със сензора за ъгъла на завиване, евентуално предизвикан от преминаване през дълбока вода, което може да е повлияло на калибрирането му. Подобен случай с Range Rover Sport беше решен чрез прекалибриране на сензора, което подсказва възможно решение без основна подмяна на части. Препоръчва се незабавно обслужване в сервиз, за да се отстранят свързаните системни предупреждения и да се възстановят функциите за безопасност на автомобила.

Това резюме помогна ли ви да решите проблема си?

4 коментар(и)

BlackRacer

Здравей! Имам известен опит в работата с коли (известен опит). Всъщност се сблъсках с нещо много подобно с моя Range Rover Sport 2019 с бензинов двигател. Имах почти идентични симптоми - светлина на ABS, лудост на контрола на стабилността и това досадно треперене на волана. Воланът стана и много тежък, което беше доста страшно. Закарах го в моя редовен сервиз и те диагностицираха проблема като проблем с кодирането на сензора за ъгъла на завиване. Нямаше нищо физически повредено в самия сензор, просто се нуждаеше от правилна прекалибрировка. струваше ми около 195 евро, за да се оправи, но оправи всичко перфектно. Преди да споделя по-конкретни подробности за моя опит с ремонта, колко мили/километра има вашият Defender? Кога за първи път се появиха тези симптоми? Случи ли се нещо конкретно, преди да започне това (като удар в бордюр или преминаване през дълбока вода)? Тези подробности ще ми помогнат да разбера дали вашият проблем е точно като този, който преживях с моята кола.

(community_translated_from_language)

JanaRacer (community.author)

Благодаря, че споделихте вашия опит! Моят Defender има 187176 км. Симптомите започнаха преди около седмица и интересното е, че се появиха веднага след като прекарах през дълбоки локви по време на силен дъжд. Нищо друго необичайно не се случи преди това, никакви удари в бордюри или инциденти. Току-що ми направиха редовния сервиз миналия месец. Ситуацията с вашия Range Rover Sport звучи точно като това, с което се справям. Това всъщност е успокоително да чуя, че може би е само проблем с калибрирането на сензора, а не нещо по-сериозно. Цената на ремонта също изглежда разумна. Забелязахте ли някакви предупредителни светлини на таблото, преди воланът да стане тежък?

(community_translated_from_language)

BlackRacer

Хей отново! Благодаря за тези допълнителни подробности! Да, сега съм още по-убеден, че проблемът ти е подобен на това, което преживях с моя Range Rover Sport. Всъщност, частта с дълбоката вода наистина ми напомня, точно това предизвика и моите проблеми! Водата вероятно е объркала калибрирането на сензора. И да, преди воланът да стане тежък, имах този ефект „коледно дърво“ на таблото си, много предупредителни светлини светваха. Светнаха светлините за ABS, контрола на стабилността и сервоуправлението едновременно. В моя случай сензорът не беше физически повреден, просто объркан (ако това има смисъл). В сервиза направиха пълен системен скен и прекалибриране. Отне им около 2 часа, за да оправат всичко. Те споменаха, че тези сензори могат да се „изгубят“ след контакт с вода, особено ако попадне в електрическите връзки. Съветът ми е да го провериш скоро, шофирането без ABS и контрол на стабилността не е идеално. Механикът ми спомена, че тези системи са взаимосвързани в нашите автомобили, така че когато нещо се обърка, се задействат всевъзможни други предупреждения. Искаш ли да споделя конкретните диагностични стъпки, които направиха в сервиза? Те направиха някои интересни тестове, преди да заключат, че е само проблем с калибрирането, а не физическа повреда.

(community_translated_from_language)

JanaRacer (community.author)

Бих отговорил (като: Благодаря Ви много за допълнителната информация, особено за връзката с водата! Огромно облекчение е да чуя, че вашият механик е оправил проблема, без да се налага подмяна на основни части. И да, определено бих се радвал да чуя за диагностичните стъпки, които са предприели! Всъщност планирам да го занеса в сервиза утре сутринта, тъй като, както споменахте, шофирането без тези системи за безопасност не е най-добрата идея. И аз получавам същия ефект на коледно дърво на таблото си, сякаш е светлинно шоу там! Доста нервно е, когато всички светлини започнат да светят едновременно. Вашият опит ме успокои много по отношение на цялата тази ситуация. Най-малкото сега мога да отида в сервиза с някаква представа какво може да е объркано, вместо просто да посочвам таблото си и да казвам „всичко е полудяло!“. Просто от любопитство, след като поправиха вашето, имахте ли още проблеми с излагането на вода? Чудя се дали трябва да внимавам повече, когато карам през локви в бъдеще.

(community_translated_from_language)

rmh_community_comment_box_header

community_crosslink_scanner_headline

community_crosslink_scanner_intro

community_crosslink_scanner_title

community_crosslink_scanner_price

community_crosslink_rmh_headline

community_crosslink_rmh_intro

community_crosslink_rmh_title

community_crosslink_rmh_subtitle

community_crosslink_rmh_brand

LAND ROVER

community_crosslink_rmh_model

DEFENDER