Mokka EV: Предупреждение за ABS и загадка с мъртвата спирачна светлина

Здравей! Имам известен опит с електромобили и имах подобен проблем с моя Vauxhall Corsa-e 2023 (от същото семейство като твоята Mokka). Светнаха светлините на ABS и спирачките. Оказа се, че не бях затворил багажника правилно, имаше малка цепка! След като го затворих добре, и двете предупредителни светлини изгаснаха. За щастие не се наложи да ходя в сервиз! Преди да даваш пари в сервиз, може ли да провериш дали багажникът ти е напълно затворен? Също така, какво точно се случва, когато натискаш спирачния педал, има ли някакви необичайни усещания или звуци? Сподели подробностите и ще се опитам да помогна допълнително!

(Преведено от Английски)

Хей Майк, Благодаря за споделянето! Наистина полезен съвет за ботуша, току-що го проверих и за съжаление това не е проблемът в моя случай. Педалът на спирачката се чувства нормално при натискане, без странни звуци или нещо подобно. Последният сервиз беше преди само 2 месеца на 57859 км, така че съм малко изненадан от появата на тези предупредителни лампи сега. Опитах да изключа и включа отново акумулатора, за да видя дали може да рестартира системата, но без успех. Ще се опитам да проверя предпазителите, преди да отида в сервиза. Вашата Corsa-e имаше ли други електрически проблеми, за които си струва да знам? Поздрави!

(Преведено от Английски)

Хей отново! Да, мога да си представя колко е досадно това, особено толкова скоро след сервиз! Всъщност, докато проблемът ми с ботушите беше бързо решен, имах подобна ситуация около 6 месеца по-късно с моята Corsa-e. Появиха се същите симптоми и се оказа корозирал конектор под педала на спирачката, точно там, където се свързва превключвателят за стоп светлините. Влажността от мокрите ми обувки през дъждовния сезон бавно е причинила корозия. Добро е, че сте проверили предпазителите! Определено си заслужава да се погледнат. Ако ги проверявате, обърнете специално внимание на предпазител №23 (ако си спомням правилно), той е специално за веригата на стоп светлините. В моя случай обаче предпазителите бяха добре. Тъй като споменахте, че вече сте опитвали да изключвате акумулатора и педалът се чувства нормално, се накланям повече към това да е или проблем с окабеляването, или този превключвател за стоп светлините, който първоначално подозирахме. Когато имах проблема с корозиралия конектор, моята работилница ми взе около 95 паунда за ремонта, включително почистване на връзките и подмяна на превключвателя, за да съм сигурен. Дръжте ни в течение какво откриете с предпазителите! Поздрави, Майк

(Преведено от Английски)

Благодаря много за всичката подробна информация! Наистина е интересно за корозиралия конектор, всъщност има много смисъл, тъй като имахме толкова влажна зима тук. Току-що проверих всички предпазители, включително #23, и всички изглеждат добре. Мисля, че ще го занеса в сервиза утре и ще спомена проблема с конектора, който имахте с вашия Corsa-e. £95 не звучи зле за спокойствие, особено при тези свързани с безопасността неща. Плюс това, по-добре е да се оправи, преди потенциално да се влоши. Наистина оценявам, че отделихте време да споделите вашия опит, много е полезно да имате някаква представа, преди да отидете в гаража. Ще актуализирам темата, след като разбера какъв е всъщност проблемът, може да помогне на някой друг по-късно! Наздраве!

(Преведено от Английски)