davidhunter6
Мъглявина около катализатора за NOx и изпускателната система
(Преведено от Английски)
4 коментар(и)
davidhunter6 (Автор)
Благодаря, че споделихте вашия опит. Описаните от вас симптоми и процес на ремонт съвпадат с това, което изпитвам с моя Патриот. Реших да потърся и второ мнение от друг сервиз, който потвърди, че каталитичният конвертор се нуждае от подмяна. Можете ли да си спомните приблизително колко сте платили за целия ремонт? Също така, забелязахте ли други проблеми след подмяната на каталитичния конвертор? Просто искам да се уверя, че ремонтът е траен във времето и поддържа добрата горивна ефективност.
(Преведено от Английски)
ralfflame1
Ремонтът е завършен и всичко работи чудесно сега. Течът в изпускателната система беше отстранен за 265 евро, което включваше и отстраняване на проблема със стареенето на катализатора за съхранение на NOx, който причиняваше проблеми с емисиите. Автодиагностиката показа, че ремонтът е успешен, разходът на гориво е възстановен до нормалното ниво, а показанията за качеството на въздуха са перфектни. Няма индикатор за неизправност на двигателя след ремонта. Каталитичният конвертор и околните компоненти работят точно както трябва. Изминаха няколко месеца и изпускателната система остава в отлично състояние. Свистящият шум е напълно изчезнал, а разходът на гориво остава постоянно добър. Сервизът е извършил щателен тест на системата за емисии след ремонта, за да се увери, че всичко е правилно уплътнено и калибрирано. Оглеждайки се назад, получаването на второ мнение, както направихте, е било разумно. Когато се справяте с проблеми със системата за емисии, е важно да имате правилна диагноза, преди да се ангажирате с ремонти. Инвестицията си е струвала заради подобрените показатели и спокойствието.
(Преведено от Английски)
davidhunter6 (Автор)
Най-сетне стиснах зъби и занесох моя Патриот при надежден механик. Общият ремонт струваше 780 евро, което включваше подмяна на каталитичния конвертор и ремонт на всички свързани компоненти на изпускателната система. Проблемът с емисиите на NOx беше точно това, което и двата сервиза бяха диагностицирали. Ремонтът отне около 4 часа. Те ми показаха износения каталитичен конвертор и влошаването беше очевидно. След ремонта веднага забелязах по-добрата икономия на гориво, а шумът от теча на изпускателните газове изчезна напълно. Лампата за проверка на двигателя изгасна веднага след като завършиха калибрирането на емисионната система. Карам от около две седмици и разликата е забележима. Двигателят работи по-плавно, ускорението е по-бързо, а разходът ми на гориво се е подобрил значително. Четенето на качеството на въздуха е перфектно според диагностиката след ремонта. Определено си струваше инвестицията да се направи правилно, вместо да се отлага повече.
(Преведено от Английски)
Присъединете се към дискусията сега:
ralfflame1
Имах подобна ситуация с моя Jeep Compass 2.4L от 2010 г. Изпускането на ауспуха, комбинирано с индикаторната лампа за проверка на двигателя, директно насочиха към проблеми с каталитичния конвертор и системата за NOx емисии. Деградацията на NOx катализатора причиняваше повишено отделяне на азотни окиси и влияеше на цялостната производителност на двигателя. Изпускането на ауспуха беше локализирано в точката на свързване между каталитичния конвертор и ауспуховия колектор. Това създаде характерен съскащ звук по време на ускорение и доведе до забележимо по-лоша икономия на гориво. Ремонтът включваше подмяна на каталитичния конверторен блок и околните уплътнения. След това системата за емисии трябваше да бъде прекалибрирана. Това беше значителен ремонт, който изискваше специализирано диагностично оборудване, за да се провери дали нивата на NOx емисиите са се върнали в нормалния диапазон. Симптомите съвпадаха перфектно – ниска горивна ефективност, шум от изпускане на ауспуха и индикаторната лампа за проверка на двигателя. Ремонтът беше от съществено значение, тъй като дефектният каталитичен конвертор може да доведе до по-сериозни проблеми с двигателя и по-високи емисии с течение на времето. Отчетът от сензора за качество на въздуха потвърди диагнозата преди и след ремонта. Въз основа на възрастта и пробега на вашия Patriot, тези симптоми силно подсказват подобни проблеми със системата за емисии, които трябва да бъдат отстранени скоро, за да се предотвратят по-нататъшни усложнения.
(Преведено от Английски)