Мъртви електрически стъкла на VW Caddy, Ръководство за ремонт на регулатора

Сблъсках се с подобни проблеми с управлението на прозорците на моя VW Golf 1.4 TSI от 2009 г. Симптомите съвпадаха точно – пълен отказ на прозореца и кодове за грешки. Първоначално си помислих, че е регулаторът на прозореца, но ремонтът в автомобилния сервиз разкри дефектен мотор на прозореца и повредени кабели в модула за управление на вратата. Моторът на прозореца е имал износени контакти, което е причинявало прекъсваща работа преди пълен отказ. По време на ремонта техникът установи, че влага е проникнала в панела на вратата, корозирала електрическите връзки. Ремонтът изискваше подмяна както на мотора на регулатора, така и на прекабеляване на модула за управление на вратата. Това обикновено е сериозен ремонт, изискващ сваляне на панела на вратата и електрически тестове. Компетентен сервиз се нуждае от специализирани диагностични инструменти, за да идентифицира правилно дали проблемът е в регулатора на прозореца, мотора или модула за управление. Бързи проверки преди посещение в сервиз: Слушайте за шум от мотора при натискане на ключовете, проверете предпазителите, свързани с електрическите прозорци, опитайте да работите с всички прозорци и от двата ключа (шофьорски и пътнически), проверете видимите кабели в прага на вратата за повреди. Системата за регулатори на прозорците във VW модели от тази епоха често развива тези проблеми около 130-150 000 км, особено ако е изложена на влага или честа употреба.

(Преведено от Английски)

Благодаря за подробния отговор относно проблемите с прозореца. След като прочетох за ремонта на вашия Голф, той звучи много подобно на проблема с моята Кади. Когато днес пробвах управлението на прозореца, забелязах същите симптоми – без шум от мотора. Трябваше ли да се смени и водача на прозореца заедно с моторния регулатор във вашия случай? Искам да планирам бюджета си правилно, преди да отида в сервиз. Наистина бих оценил да знам крайната цена на ремонта на системата за управление на прозореца и дали сте имали повтарящи се проблеми след ремонта. Също така добър съвет за проверка на окабеляването на касата на вратата, определено ще го проверя първо.

(Преведено от Английски)

Миналата седмица си оправих напълно механизма на прозореца, след като се справих с тези досадни проблеми. Водещата релса на прозореца всъщност беше добре в моя Голф, оказа се, че дефектният регулатор на прозореца е главният виновник, заедно с ключа за електрически прозорец. Общият ремонт струва 200€, включително части и труд, което включваше и тестване на електрическата система. Прозорецът на колата работи безупречно от ремонта, плавна работа и никакви повече кодове за грешки. Моят съвет да проверя първо окабеляването на рамката на вратата се отплати, тъй като помогна на механика да диагностицира бързо точния проблем, без да губи време за ненужна подмяна на части. Автосервизът потвърди, че тези проблеми с управлението на прозорците са доста стандартни при VW на нашата възраст. Те споменаха, че правилното почистване и смазване на механизма на прозореца по време на ремонта помага за предотвратяване на бъдещи проблеми. За щастие за мен, панелът на вратата се нуждаеше само от основно обслужване, без допълнителни части освен регулатора и ключа.

(Преведено от Английски)

След като проверих окабеляването на касата на вратата, както беше предложено, вчера занесох Кадито си в друг сервиз. Механикът откри, че моторът на регулатора на стъклото е напълно блокирал, но за щастие шината на стъклото е била в добро състояние. Нямаше корозия или повреди от влага, както в твоя случай. Общият ремонт струва 180€, включително труд и новите части за механизма на стъклото. Много по-разумно от офертата на предишния сервиз. Механикът също почисти и смаза всички компоненти на стъклото, докато панелът на вратата беше свален. Сега управлението на стъклото работи перфектно, няма повече кодове за грешки или засядане. Плавното функциониране прави огромна разлика. Много се радвам, че първо попитах тук и знаех какво да търся. Съветите за проверка на шума от мотора и окабеляването ми помогнаха да разбера по-добре проблема, когато говорех с механика. Определено ще следя управлението на стъклата занапред и ще се справя с всички проблеми рано, преди да се случи отново пълен отказ. Още веднъж благодаря за споделянето на вашия опит, помогна ми да избегна ненужни ремонти и разходи.

(Преведено от Английски)