alexander_roth1
Мъртви климатични контроли на BMW 5 Hybrid, често срещано решение
(Преведено от Английски)
4 коментар(и)
alexander_roth1 (Автор)
Благодаря, че споделихте вашия опит! Това е наистина полезно, тъй като звучи точно като това, с което се справям. Бихте ли ми казали колко ви е струвала подмяната и почистването на сбруята? Също така ме интересува дали са се появили други електрически проблеми, откакто сте го оправили? Опитвам се да разбера дали трябва да планирам бюджет за други потенциални проблеми, докато съм в това. Оценявам вашия отговор!
(Преведено от Английски)
anniice53
Здравей! Исках само да те актуализирам за разходите ми за ремонт, крайната сметка възлезе на 95 € за отстраняване на проблема с кабела и конектора. Много по-добре, отколкото първоначално се опасявах! След като го оправиха в механика, грешката в слънчевия сензор изчезна напълно и всичко работи перфектно. Климатикът и отоплението са отново с пълна мощност. Всъщност съм много доволен, че го оправих, когато го направих, оттогава не се е появила нито една електрическа повреда. Изминаха около 8 месеца и климатичната система все още работи перфектно. Механикът ми спомена, че тези проблеми рядко се връщат, след като бъдат правилно отстранени, и досега това се оказа вярно за моята кола. Ако правите бюджет, бих казал, че за сега се съсредоточете върху този ремонт. От моя опит, след като се оправи връзката на кабелите, не би трябвало да се притеснявате за появата на свързани проблеми. Електрическите системи на BMW са доста стабилни, след като се отървете от действителната повреда. Кажи ми как върви, когато оправиш твоята!
(Преведено от Английски)
alexander_roth1 (Автор)
Хей, благодаря много за всички подробности! Просто исках да те актуализирам, последвах твоя съвет и го проверих. Оказа се, че си бил абсолютно прав за кабелния сноп! Занесох го на сертифициран BMW специалист и те откриха корозирали конектори, точно както спомена. Ремонтът всъщност беше по-евтин, отколкото очаквах, струваше ми само около 85 € за цялата работа. Механикът беше страхотен, показа ми старите корозирали части и обясни всичко. От няколко седмици климатикът работи перфектно. И климатикът, и отоплението са се върнали на пълна мощност, а досадният код за грешка е изчезнал. Много се радвам, че не губих време, заменяйки първо слънчевия сензор. Спаси ме от това да тръгна по грешен път и вероятно да похарча много повече, отколкото е необходимо. Механикът дори прегледа цялата електрическа система и каза, че всичко останало изглежда солидно. Определено спя по-спокойно, знаейки, че всичко е оправено! Още веднъж благодаря, че сподели своя опит, наистина ми помогна да взема правилното решение в този случай!
(Преведено от Английски)
Присъединете се към дискусията сега:
anniice53
Имах същия проблем с моя BMW ActiveHybrid 3 от 2015 г. миналата зима. Симптомите на климатичния контрол съвпадаха с вашите – липса на реакция от климатика и минимално отопление. Първоначално си помислих, че е слънчевият сензор, но се оказа дефектна връзка на кабелния сноп към модула за климатичен контрол. Главният кабелен сноп имаше корозия по клемите на конектора, което причиняваше прекъсвания в комуникацията с контролния блок. Диагностичният ми скенер показа код на грешка, подобен на вашия. Ремонтът включваше подмяна на кабелния сноп и почистване на портовете на конектора. Не е голям ремонт, но определено се нуждаеше от сертифициран техник, който познава добре системите на BMW. Оказа се, че този проблем е доста често срещан при тези модели след няколко години употреба. Ремонтът се задържа перфектно оттогава, пълен контрол на климатика и отоплението работят както трябва. Препоръчвам ви да го проверите скоро, тъй като продължаващите проблеми биха могли да повлияят на други електрически системи.
(Преведено от Английски)