Мъртви команди на волана на Audi A2, Ръководство за ремонт и разходи

Справих се с много подобен проблем със свързването на моя Audi A3 1998 миналата година. Управлението на волана внезапно спря да реагира, показвайки същите симптоми, които описвате. Тъй като имам известен опит с основната поддръжка на автомобили, първоначално заподозрях електрическа повреда в кормилната колона. В сервиза диагностицираха повреден кабелен конектор в волана, което е често срещан проблем при тези модели. Кабелният сноп вътре в кормилната колона може да се износва с времето, причинявайки проблеми с датчиците на управлението на волана. Ремонтът отне около 2 часа и струваше общо 95 евро, включително диагностика и части. Те трябваше частично да разглобят кормилната колона, за да получат достъп и да сменят дефектния кабел. Оттогава всички управления работят перфектно. За да ви дам по-конкретни съвети за вашия случай, бихте ли споделили: Текущ пробег, Чувате ли щракане при натискане на бутоните, Проблемът започна ли постепенно или внезапно, Работи ли темпоматът, ако е оборудван, Светва ли индикаторната лампа за въздушната възглавница. Тези детайли ще помогнат да се определи дали вашият A2 има същия основен проблем, който имах аз.

(Преведено от Английски)

Благодаря за информацията. Диагностичният отчет на моето превозно средство показва 40249 км на километража от последното обслужване. Управлението на мултифункционалния волан отказа внезапно по време на шофиране, без постепенно влошаване. Няма щракащи звуци при натискане на бутоните и темпоматът е напълно неотзивчив. Светлината на въздушната възглавница остава изключена, което изглежда предполага, че окабеляването на основния волан е непокътнато. Като се имат предвид подобните симптоми, 95 евро звучат разумно, ако проблемът е само в окабеляването на контролния модул. Ще го проверя в сервиз, за да потвърдя диагнозата за електрическа повреда.

(Преведено от Английски)

Въз основа на тези детайли, особено внезапната повреда и липсата на предупредителна лампа за въздушната възглавница, това определено съвпада с проблема със свързаността, с който се сблъсках. Кабелният сноп на управляващия модул в тези по-стари модели Audi има тенденция да развива проблеми около този пробег. Тъй като симптомите ви са идентични с това, което преживях – пълна загуба на функциите на мултифункционалния волан без предупредителни знаци, съм уверен, че подходът към ремонта трябва да бъде подобен. Неповредената система за въздушни възглавници е добър знак, тъй като потвърждава, че основното окабеляване на кормилната колона остава функционално. Диагностично сканиране в сервиз може бързо да провери дали повредата в управлението на волана е изолирана в кабелния сноп, а не в самия управляващ модул. В моя случай те откриха ясни признаци на износване на изолацията на проводниците вътре в кормилната колона, което съответства на често срещания модел на повреда. Един съвет от моя опит с ремонта: уверете се, че проверят клемите на конекторите и от двата края на снопа. Понякога почистването и повторното свързване на връзките може да реши проблеми с периодичното управление на волана, без да е необходимо пълно подменяне на снопа. Само имайте предвид, че цените може да са се променили от моя ремонт миналата година, но времето за труд трябва да е сравнимо, ако проблемът е същият.

(Преведено от Английски)

Благодаря за подробната обратна връзка. Много се радвам да чуя, че вашият опит съвпада толкова точно с проблема ми с управлението. Вашата цена за ремонт от 95 евро ми дава добра отправна точка за това какво да очаквам. Приликата в симптомите, особено внезапната повреда без предупреждение и нормалната работа на системата за въздушни възглавници, ме прави по-уверен, че ще успея да го поправя. Определено ще спомена проверката на конекторните щифтове, когато го занеса. Умен съвет за потенциално избягване на пълна подмяна на окабеляването, ако електрическият проблем е само в точките на свързване. Проблемът със свързването е досаден, но поне основната функция на волана работи нормално, докато реша проблема. Ще насроча посещение в сервиз тази седмица, за да получа правилна диагностика на многофункционалната система за управление. Наистина е полезно да знам какво да очаквам както по отношение на вероятния подход за ремонт, така и на приблизителната цена. Още веднъж благодаря, че споделихте вашия опит с ремонта толкова подробно.

(Преведено от Английски)