Мъртви контроли на седалките на BMW 3 Hybrid, проблем с функцията за памет

Здравей! Имам известен опит с коли и съм преживял нещо много подобно с моя BMW 5 Hybrid от 2011 г. (притежавам и 7-ма серия). Управлението на седалките при мен също напълно спря да работи. Оказа се дефектна кабелна връзка под седалката – по принцип някои кабели се бяха разхлабили и не правеха добър контакт. Занесох я в моя сервиз и те го оправиха за около час. Ремонтът включваше презакрепване и обезопасяване на кабелите. струваше ми 95 евро, което не беше зле, като се има предвид главоболието, което ми създаваше. Преди да мога да ти дам по-конкретни съвети – би ли споделил: Забелязал ли си някакви прекъсващи проблеми, преди да се повреди напълно? Това случва ли се и на двете седалки – шофьорската и пътническата? Получаваш ли някакви специфични съобщения за грешки на дисплея? Кажи ми тези подробности и може би ще мога да ти помогна допълнително!

(Преведено от Английски)

Благодаря за подробния отговор! Проблемът ми изглежда доста подобен. На 144 988 км и точно след последния ми сервиз преди две седмици, проблемът започна. Първоначално седалките работеха периодично, но сега са напълно мъртви. Засегнато е само шофьорското място и получавам код на грешка E-4F32 на дисплея. Добре е да чуя, че може да е просто проблем с окабеляването, това звучи по-малко страшно от това да се наложи да се сменя целият модул за управление на седалката. Цената на ремонта ви също изглежда разумна. Може би ще го занеса в сервиза следващата седмица, за да го проверят. Мисля, че ще ги помоля първо да погледнат окабеляването, преди да проуча други опции. Хибридът ми иначе е доста надежден, така че се надявам това да е само малък проблем.

(Преведено от Английски)

Хей отново! А, този код на грешка E-4F32, имах точно същия! И точно както при теб, проблемът ми започна с прекъсваща функционалност, преди напълно да се повреди. Времевата рамка след сервизното обслужване е интересна, чудя се дали нещо не е разклатено по време на работата. Фактът, че засяга само шофьорската седалка, всъщност е добра новина. Когато имах този проблем, механикът ми спомена, че проблемите с шофьорската седалка обикновено са по-лесни за отстраняване, защото са по-чести и по-добре документирани. Кабелите отдолу издържат на много натоварване с нашето качване и слизане от колата! Едно нещо, което научих от моя опит, ако я записваш в сервиз, помоли ги да проверят и връзките на релсите на седалката. В моя случай те откриха корозия по контактите там, докато поправяха разхлабените кабели. Те ги почистиха като част от работата и седалката ми работи перфектно през последните 18 месеца. Бърз съвет: ако чакаш ремонт, избягвай да се опитваш да принудиш регулирането на седалката. Направих тази грешка и очевидно може да причини повече щети на двигателите, ако вече има проблем с окабеляването. Кажи ми как върви, след като се оправи. Любопитен съм дали се оказва същият проблем като моя!

(Преведено от Английски)

Благодаря много за цялата тази полезна информация! Наистина е добре да знам, че кодът E-4F32 е същият като вашия. Прави сте, времето на моето скорошно обслужване е подозрително. Определено ще спомена това, когато го занеса. Вече следвах вашия съвет и спрях да пипам контролите. Не искам да рискувам да влоша нещата! Ще се уверя, че ще ги помоля да проверят и връзките на релсите на седалките, има смисъл корозията да се натрупва там с времето. Току-що го записах за следващия вторник сутринта. Наистина оценявам, че споделихте вашия опит, това ме накара да се чувствам много по-добре в цялата ситуация. Определено ще ви уведомя какво открият, но изглежда, че може да се окаже подобна поправка на вашата. Пръстите са кръстосани, че са само тези хлабави кабели и нищо по-сериозно! Още веднъж благодаря, че отделихте време да помогнете. Чудесно е да получа съвет от някой, който е преминал през същото.

(Преведено от Английски)