100% безплатно

Не е необходим скенер

Carly logo

Carly Community

jameshunter27

Налягане на DPF BMAX твърде ниско

Имам Ford BMAX дизел от 2017 г. с 225290 км. Светна предупредителна лампа, мощността на двигателя е намалена и има периодичен дим при ускорение, плюс странна миризма от ауспуха. Налягането на отработените газове от DPF изглежда ниско. Може ли дефектен сензор за обратно налягане на отработените газове да причини това или трябва да разгледам други неща?

(Преведено от Английски)

4 коментар(и)

wernerwagner5

Звучи като абсолютно същия проблем, който имах с моя BMAX. Тази предупредителна лампа е разочароваща! Ниско налягане в DPF? Проверихте ли самия сензор за повреди или хлабава връзка, преди да смените частите?

(Преведено от Английски)

jameshunter27 (Автор)

Когато имахте подобен проблем с вашия BMAX, причини ли това и намалена мощност на двигателя и пушек по време на ускорение? Какви симптоми видяхте и направихте ли някакви тестове, за да потвърдите, че сензорът за обратно налягане на отработените газове е повреден?

(Преведено от Английски)

wernerwagner5

Да, всички същите симптоми. Загуба на мощност, дим, всичко. Не съм разследвал сам, просто го занесох в сервиз. Беше сензорът за обратно налягане, както подозирахме. За цената на частта и труда си струваше да се избегне главоболието да го направя сам.

(Преведено от Английски)

jameshunter27 (Автор)

Благодаря за потвърждението на вероятната причина. Ще си запазя час в сервиз, за да проверим и поправим сензора за обратно налягане на отработените газове. Вашите прозрения ускориха диагностиката и изясниха какво трябва да се направи. Очаквам ремонтът да струва около 245 евро.

(Преведено от Английски)

Присъединете се към дискусията сега: