100% безплатно

Не е необходим скенер

Carly logo
цени

julianphoenix97

Настройка на стареенето на NOx катализатора

Моят Honda Fit hybrid 2020 г. показва кодове, свързани със стареенето на катализатора за съхранение на NOx. Имам 171032 км на километража. Лампата за проверка на двигателя свети, има записана грешка и съм почти сигурен, че усещам миризма на изгорели газове повече от обикновено. Може ли теч в изпускателната система да причинява това или трябва да обмисля нов катализатор?

(Преведено от Английски)

Обобщение на темата

Хибриден Honda Fit от 2020 г. с 171 032 км показва проблеми, свързани със стареене на катализатора за съхранение на NOx, индикирани от кодове за грешки и светлина за проверка на двигателя. Проблемът може да е причинен от теч в ауспуха, както се предполага от забележимите ауспухови газове. Преди подмяна на катализатора се препоръчва проверка на ауспуховата система за течове, особено около съединенията и заварките. Посещение в сервиз потвърди пукнатина в ауспуховия колектор, която беше поправена, като проблемът беше решен без нужда от нов катализатор.

Това резюме помогна ли ви да решите проблема си?

4 коментар(и)

emiliastorm73

Симптомите, които описвате, предполагат, че течът на отработените газове е много вероятна основна причина. Кодовете за грешки, отнасящи се до катализатора за NOx, често се задействат дори от незначителни течове на отработени газове в непосредствена близост. Преди да обмислите подмяна на катализатора, е оправдана щателна проверка на изпускателната система. Обърнете специално внимание на фугите, заварките и всички области, показващи корозия. Наскоро извършвана ли е работа по изпускателната система?

(community_translated_from_language)

julianphoenix97 (community.author)

За щастие, няма скорошна работа по изпускателната система. Къде точно трябва да търся тази теч? Има ли конкретни области на изпускателната система на Fit, които са известни с напукване или ръждясване?

(community_translated_from_language)

emiliastorm73

Въпреки че не мога да ви насоча към конкретно място без физическа проверка, мога да предложа обобщена оценка. При превозни средства с подобни конфигурации на отработените газове, гъвкавата тръба и връзките, свързващи катализатора с изпускателния колектор и низходящите компоненти на отработените газове, са често срещани точки на повреда. Като се има предвид естеството на диагностиката и потенциала за допълнителни повреди на системата, бих препоръчал да се консултирате с квалифициран автомобилен техник. Опитът за ремонти без подходящи инструменти или експертиза може да влоши проблема.

(community_translated_from_language)

julianphoenix97 (community.author)

Закарах го в сервиза и беше прав! Оказа се, че имаше малка пукнатина в изпускателния колектор. Завариха го, изчистиха кодовете и сега всичко изглежда добре. Обща цена: 265€. Много по-евтино от нов NOx катализатор! Оценявам предпазливия съвет!

(community_translated_from_language)

rmh_community_comment_box_header

community_crosslink_scanner_headline

community_crosslink_scanner_intro

community_crosslink_scanner_title

community_crosslink_scanner_price

community_crosslink_rmh_headline

community_crosslink_rmh_intro

community_crosslink_rmh_title

community_crosslink_rmh_subtitle

community_crosslink_rmh_brand

HONDA

community_crosslink_rmh_model

FIT