100% безплатно

Не е необходим скенер

Carly logo

johannafrank4

Не работещ климатик на Subaru: Вероятната причина е температурният сензор

Климатичната ми система спря да работи правилно и светна контролната лампа на двигателя. Когато се опитам да използвам климатика, нищо не се случва. В противен случай колата работи добре. Вече направих някои диагностики на сензорите и подозирам, че сензорът за вътрешна температура може да е дефектен. Някой има ли подобни проблеми с отчитането на температурата на своя Субару? Моят е 2009 R2 с 47690 км на километража. Търся съвет, преди да го занеса в сервиз, тъй като последният ми опит с механик не беше добър. Някакви препоръки какво да проверя първо или приблизителни разходи за ремонт?

(Преведено от Английски)

4 коментар(и)

heinzschroeder20

Имах подобен проблем с температурния сензор на Subaru Legacy 2.5i от 2012 г. Системата за климатичен контрол показваше идентични симптоми – липса на реакция от бутоните за климатика и светване на индикатора за проверка на двигателя. Първоначалната диагностика на сензора сочи към модула за управление на температурата, но действителният проблем беше повреден конектор на кабелния сноп близо до вентилатора. Конекторът беше корозирал и е загубил контакт поради натрупване на влага в тази област. Ремонтът включваше почистване на контактите на конектора и подмяна на секция от кабелния сноп. Това обикновено не е сериозен ремонт, ако се хване рано, но ако се остави неотстранен, може да доведе до по-сериозни повреди на електрическата система. Ключови проверки преди посещение на сервиз: Проверете състоянието на предпазителя за системата за климатичен контрол, проверете дали температурата се показва на дисплея, чуйте дали вентилаторът се опитва да се включи, потърсете видими повреди по кабелите близо до вентилатора. За точна диагностика е необходимо подходящо тестващо оборудване за проверка на веригата на температурния сензор. Квалифициран сервиз с опит в автомобилните климатични системи трябва да извърши пълен скен на системата. Не забравяйте, че неправилни показания на температурата могат да произхождат и от други компоненти в мрежата за климатичен контрол, а не само от главния сензор.

(Преведено от Английски)

johannafrank4 (Автор)

Благодаря за подробната информация за корозиралия кабелен сноп. Всъщност имах почти идентични проблеми с климатика на моя R2 от 2009 г. миналото лято. Отчитането на сензора за климатик беше напълно неправилно и климатикът не реагираше. Оказа се, че е необходима подмяна на основния модул за управление на климатика, както и някои ремонти на окабеляването. Просто се чудя, дали си спомняте общата цена на ремонта за вашите проблеми със сензора? Също така, всичко работеше ли правилно след ремонта? Ще ми помогне да разбера дали съм преплатил за моя ремонт.

(Преведено от Английски)

heinzschroeder20

Радвам се да предоставя актуализация за ремонта на сензора на моя Legacy 2012. След посещението ми при механика миналата седмица, се оказа, че проблемът е много по-прост, отколкото се очакваше. Самият HVAC сензор функционираше коректно, проблемът беше в хлабав кабелен конектор, който е причинявал прекъсващи грешки в отчитането на температурата. Общият ремонт струва само 95€, което обхваща диагностиката и поправката на дефектния кабелен конектор към вътрешния температурен сензор. Климатичната система работи безупречно оттогава, с прецизни показания на температурата и правилен отговор на климатика. Въз основа на това, което споменахте за нуждата от пълна подмяна на модула и ремонт на окабеляването, разходите за вашия ремонт биха били естествено по-високи, тъй като е включвала по-обширна работа. Системата за регулиране на климата разчита на много компоненти, работещи заедно, така че цените могат да варират значително в зависимост от това кои части се нуждаят от внимание. Ако сензорната диагностика е показала напълно дефектен контролен модул във вашия случай, подмяната му вероятно е била правилното решение. Важното е, че е възстановена правилната функция на системата за контрол на температурата.

(Преведено от Английски)

johannafrank4 (Автор)

Благодаря на всички за полезните отговори. Исках да споделя как се разви ситуацията с ремонта ми. Закарах колата в нов сервиз, след като прочетох съветите тук за проверка на окабеляването. Механикът откри няколко проблема: дефектен температурен сензор, повредено окабеляване близо до вентилатора и корозия в основния конектор. Диагностиката на сензора показа, че системата за регулиране на климата се нуждае от сериозен ремонт. Общата цена на ремонта възлезе на 450€, което включваше подмяна на сензора, поправяне на кабелния сноп и почистване на всички контактни точки. От около 2 седмици климатикът работи перфектно. Няма повече светлина за проверка на двигателя и климатикът реагира незабавно. Отчетът за температурата отново е точен. Въпреки че цената беше по-висока от очакваното, наличието на правилно функционираща система си заслужава. Много по-добро преживяване с този сервиз в сравнение с предишния ми механик. Наистина оценявам всички подробни отзиви, които ми помогнаха да разбера потенциалните проблеми, преди да отида. Това ми даде повече увереност да обсъждам проблемите с механика и да разбирам препоръчаните ремонти.

(Преведено от Английски)

Присъединете се към дискусията сега: