100% безплатно

Не е необходим скенер

Carly logo

Carly Community

emanuelwolf1

Недостиг на напрежение на компресора на климатика на Corolla

Моята Toyota Corolla дизел от 2012 г. с ~197 000 километра има проблем с климатика. Климатичната система не се включва изобщо при стартиране на колата, така че няма охлаждане. OBD II скенер показва код за грешка, свързан с компресора на климатика. Всички предпазители са ОК. Дали това може да е релето на климатика, датчикът за налягане или обтегачът на ремъка?

(Преведено от Английски)

4 коментар(и)

henrystorm1

Това е труден въпрос! Звучи като вашата Corolla да има гореща вълна. Тъй като проверихте предпазителите, компресорът включва ли се изобщо? Можете ли да го чуете да щрака, когато включите климатика? Ако не, може да е релето на климатика или превключвателят за налягане. Ако налягането е твърде ниско или твърде високо, превключвателят ще попречи на компресора да се включи, за да го защити. Проверено ли е обтягащото устройство на ремъка? Компресорът издавал ли е някога странни шумове?

(Преведено от Английски)

emanuelwolf1 (Автор)

Няма чуваем 'щрак' при включване на климатика, което предполага, че компресорът не се задейства. Що се отнася до пресостата, има ли начин да се оцени неговата функционалност без специализирано диагностично оборудване? Напрежението на ремъка изглежда наред, нито прекалено стегнато, нито хлабаво. Компресорът никога не е издавал странни шумове преди да се изключи.

(Преведено от Английски)

henrystorm1

Без щракване от компресора звучи като електрически проблем или пресостат, но без да сте 100% сигурни. Можете да опитате да намерите пресостата и да видите дали има захранване, когато климатикът е включен, но без подходящите инструменти е трудно. Като се има предвид кодът за грешка и липсата на зацепване, може би е най-добре да го занесете в сервиз. Те ще имат оборудването, за да диагностицират правилно дали това е релето, пресостатът или нещо друго, което причинява проблеми с понижено напрежение.

(Преведено от Английски)

emanuelwolf1 (Автор)

Закарах колата в доверен сервиз. Проблемът наистина беше свързан с понижено напрежение. Компресорът на климатика се беше изключил. Ремонтът струваше 240€.

(Преведено от Английски)

Присъединете се към дискусията сега: