Неизправен алтернатор на VW Suran причинява множество проблеми

Имах подобни проблеми с моя VW Golf TSI от 2014 г. Описаните от вас симптоми съвпадат точно с това, което се случи – слаба мощност на двигателя, предупредителни светлини на таблото и мигащи фарове, особено на празен ход. Алтернаторът не зареждаше правилно акумулатора. Дори и акумулаторът ви да е нов, дефектна система за зареждане може бързо да го изтощи. По време на смяната на алтернатора, механикът откри, че регулаторът на напрежението е напълно дефектен, което е довело до нередовно захранване на автомобилната електроника. Тези симптоми обикновено показват дефектен алтернатор, а не просто проблем с акумулатора. Смяната на алтернатора беше сериозен ремонт, който изискваше премахване на няколко компонента на двигателя, за да се получи достъп до него. След смяната всички електрически проблеми изчезнаха и мощността на двигателя се върна към нормалното. Ключови диагностични стъпки трябва да включват: Тестване на изходното напрежение на алтернатора, Проверка за кодове за пропуски в запалването, Проверка на акумулаторните връзки, Тестване на спада на напрежението в зарядния кръг. За точна диагноза потърсете сервизи с сертифицирано електрическо диагностично оборудване. Тези електрически проблеми могат да бъдат сложни и изискват правилно тестване, а не само смяна на части. Проблемът с алтернатора само ще се влошава и може да ви остави на пътя, така че това заслужава бързо внимание от квалифициран техник.

(Преведено от Английски)

Благодаря, че споделихте вашия опит. Тези симптоми с вашия Golf TSI звучат идентично с това, с което се боря в момента с моя Spacefox. Проблемите със системата за зареждане, които споменахте, имат много смисъл, особено след като електрониката на моята кола се държи по същия начин. Спомняте ли си приблизително колко струваше подмяната на алтернатора? Също така, имали ли сте други електрически проблеми, откакто ремонта е направен? Особено ме тревожи стартера, тъй като колата ми се мъчи да запали сутрин. Преди да я занеса в сервиз, искам да съм сигурен, че имам добра представа за потенциалните разходи и обхвата на ремонта. Зъбният ремък също изглежда малко износен, така че може да се наложи да го сменя, докато са там.

(Преведено от Английски)

След като ми диагностицираха и поправиха Голфа както трябва, всички електрически проблеми изчезнаха напълно. Смяната на алтернатора отстрани всички проблеми – светлините вече не трептят, предупредителните сигнали изчезнаха и двигателят отново работи перфектно. Колата пали моментално, дори и в студени сутрини. Общият ремонт струва 960€, което включваше подмяна както на дефектния алтернатор, така и на износения змиевиден ремък. Макар и да не беше евтино, възстановяването на пълната функционалност си струваше инвестицията. Механикът обясни, че дефектният алтернатор може да натовари допълнително други електрически компоненти, като стартера, така че хващането на проблема навреме вероятно предотврати допълнителни щети. Изминаха 6 месеца от ремонта и не съм имал нито един електрически проблем. Мощността на двигателя се е върнала към нормалното, а цялата автомобилна електроника работи както трябва. Смяната на износения змиевиден ремък едновременно беше определено правилното решение, така или иначе скоро щеше да се наложи и разходите за труд бяха минимални, тъй като механиците вече бяха имали достъп до тази зона. Въз основа на идентичните симптоми, които описвате, бих ви препоръчал силно да проверите скоро вашата система за зареждане, преди да доведе до по-големи проблеми.

(Преведено от Английски)

Най-накрая си оправих Spacefox-а ми миналата седмица. След като прочетох за вашия подобен опит, го занесох в специализиран електротехник, който беше силно препоръчан. Техните диагностични тестове потвърдиха, че алтернаторът е дефектен, причинявайки всички тези проблеми със зареждането. Общият ремонт струваше 890€, което включваше нов алтернатор, регулатор на напрежението и змиевиден ремък. Механикът ми показа как старият алтернатор е подавал нестабилно напрежение, което обяснява всичките електрически проблеми, които имах. Колата пали перфектно сега, без повече мъка сутрин. Всички предупредителни лампи са изгаснали, фаровете остават ярки, а двигателят работи отново силно. Смяната на алтернатора и ремъка едновременно определено спести разходи за труд. Много се радвам, че се справих с това, преди да се окажа блокиран някъде. Сервизът свърши чудесна работа и предостави подробна документация за всички тестове на напрежението, които са извършили. Ако някой друг има подобни електрически проблеми, не чакайте да го проверите. Не работеща система за зареждане може да повреди други компоненти, ако се остави твърде дълго.

(Преведено от Английски)