Неизправен сензор за дъжд-светлина нарушава множество функции на TT

Имах същия този електрически проблем на моя Audi A5 от 2014 г. миналата зима. С известен опит в работата с електрониката на Audi, мога да споделя какво се случи. Симптомите на дефектния сензор бяха идентични – автоматичните чистачки, функциите на светлинния сензор и затъмняването на дисплея – всичкото едновременно отказа. След проверка се оказа, че под гел подложката, която свързва сензора за откриване на дъжд с предното стъкло, са се образували мехурчета, причинявайки множество кодове за грешки на сензора. Ремонтът включваше подмяна на целия сензорен блок, тъй като влошаването на гел подложката означаваше, че оригиналният сензор вече не може да поддържа правилен контакт. Общата цена на ремонта беше 62 евро, включително труд и части. Основни неща, които да проверите преди ремонта: Погледнете внимателно монтирането на сензора близо до вътрешното огледало за обратно виждане, проверете дали виждате някакви въздушни междини или отделяне, проверете дали сензорът се чувства хлабав, когато го докоснете леко. Бихте ли споделили: Дали виждате някакви видими проблеми около зоната на сензора, дали проблемите са започнали постепенно или едновременно, точния месец/година на производство, тъй като е имало известен проблем с партида сензори, дали имате съхранени кодове за грешки, които можете да споделите. Това ще помогне да се определи дали вашият проблем съответства на често срещания модел на дефекти на сензора, които тези модели са преживели.

(Преведено от Английски)

Последното обслужване беше на 182000 км. След като проучих подобни проблеми, публикувани тук, проверих кодовете на грешките у дома. Диагностиката показа код на грешка B103A за сензора за светлина и B103B за модула за откриване на дъжд. И двата автомобилни компонента започнаха да се повреждат приблизително по едно и също време. Инспектирах корпуса на сензора близо до огледалото и забелязах леко отделяне по краищата. Автоматичният сензорен блок също се движи леко, когато се докосне, което изглежда необичайно. Електрическата повреда се появява последователно, сензорните системи или работят неправилно, или изобщо не работят. Ще го запиша за ремонт следващата седмица. Ще актуализирам, след като бъде поправено, в случай че други се сблъскат с подобни проблеми.

(Преведено от Английски)

Благодаря за актуализацията. Тези кодове на грешки и симптоми съвпадат точно с това, което срещнах със сензорния модул на моя А5. Движението, което забелязахте в автоматичния сензорен блок, е ясен показател, че гел подложката е деградирала, точно както в моя случай. Няколко съвета въз основа на моя опит с ремонта: Уверете се, че ще заменят целия сензорен модул, а не само гел подложката. Поискайте проверка на повърхността на предното стъкло за микроповреди, докато се обслужва електрониката на автомобила. Потвърдете, че ремонтът включва прекалибриране на светлинния сензор и системите за откриване на дъжд. Колата ми вече има 210 000 км и заместващият сензор работи безупречно от повече от година. Електрическите кодове на грешките изчезнаха веднага след инсталирането и не са се появили отново. Цената на ремонта може да се е увеличила от моя ремонт, но знаейки точно какво трябва да се замени, ще помогне да се избегне ненужно време за диагностика. Уведомете ни как върви ремонтът, проследяването на тези често срещани проблеми помага на другите собственици да идентифицират подобни проблеми рано. Очакваме с нетърпение да чуем дали вашият ремонт решава всички симптоми, свързани със сензора, както в моя случай.

(Преведено от Английски)

Благодаря за информацията. Кратка актуализация, след като си взех колата от сервиза днес: Диагнозата потвърди проблема с калибрирането на сензора, съвпадащ с обсъжданото. Те откриха, че геловият тампон е напълно отделен от предното стъкло, което е причинило всички тези електрически грешки. Цялото сензорно устройство се нуждаеше от подмяна, както беше предложено. Крайната цена на ремонта беше 85 евро, включително части и труд. Всички електронни системи на колата вече работят перфектно, автоматичните чистачки реагират коректно, контролът на фаровете е възстановен и затъмняването на скоростомера работи както трябва. Компонентите на автомобила бяха правилно калибрирани след инсталирането. Много се радвам, че първо проверих тук, спестих време за диагностика, тъй като можех да ги насоча директно към повреденото сензорно устройство. Отделянето около краищата наистина беше ключов симптом на влошения гелов тампон. Ще следя как ще се представя новият сензор през следващите няколко месеца, но засега всичко работи точно както трябва.

(Преведено от Английски)