jasminswift1
Неизправни контроли на слънчевия покрив на Audi S1 се нуждаят от експертен ремонт
(Преведено от Английски)
Обобщение на темата
Управлението на слънчевия покрив на Audi S1 беше напълно неотзоваемо, като щората остана блокирана. Проблемът беше диагностициран като водно увреждане на контролния модул, често срещан проблем при тези автомобили. Решението включваше подмяна на контролния модул, рекалебриране на системата и почистване на дренажните канали, за да се предотвратят бъдещи проблеми. Правилната диагностика и ремонт от сертифициран специалист решиха проблема, възстановявайки пълната функционалност на системата за слънчев покрив.
Това резюме помогна ли ви да решите проблема си?
4 коментар(и)
jasminswift1 (community.author)
Благодаря за споделените подробности. След като прочетох за вашия опит, моят Audi S1 имаше почти идентични проблеми с работата на слънчевия покрив. Механизмът на слънчевия покрив престана да реагира напълно, а официален дилър диагностицира дефектен контролен модул и мотор. Можете ли да споделите каква беше общата цена на ремонта във вашия случай? Само процесът на нулиране и прекодиране на слънчевия покрив отне няколко часа в сервиза. Просто се чудя дали са се появили други проблеми, след като сте го поправили, понякога тези електрически проблеми могат да се върнат. Пълното диагностично сканиране ме спаси от ненужното подменяне на части. Системата на слънчевия покрив е доста сложна при тези автомобили, така че правилната диагностика е от решаващо значение.
(community_translated_from_language)
liamstern43
Радвам се да споделя актуализация за ремонта на слънчевия покрив на моето Audi S3. Грешката „Слънчев покрив не е инициализиран“ изчезна напълно, след като дилърът отстрани проблема с кодирането. Общата цена за прекодиране на модула за управление на слънчевия покрив беше 75 евро, което всъщност беше по-малко от очакваното. Системата на слънчевия покрив работи безупречно от ремонта, без електрически проблеми или съобщения за грешки. Процесът на калибриране на слънчевия покрив, който са извършили, изглежда е разрешил всички проблеми с функционалността. Както механизмът на слънчевия покрив, така и щората сега работят безпроблемно. Правилният диагностичен скен наистина прави огромна разлика при тези сложни системи за слънчеви покриви. Извършването на правилното кодиране от някой с правилното диагностично оборудване предотврати ненужното подменяне на части. Рестартирането и калибрирането на слънчевия покрив се оказаха ключовото решение в моя случай. За справка, от ремонта са минали около 8 месеца без никакви проблеми. Управлението на слънчевия покрив реагира перфектно сега и всички операции работят както е предвидено. Понякога по-простото решение на правилното кодиране е всичко, което е необходимо, вместо да се заменят скъпи компоненти.
(community_translated_from_language)
jasminswift1 (community.author)
Благодаря на всички за чудесата съвети. Следвайки първоначалната си публикация, най-накрая реших проблема със слънчевия покрив. Занесох го на сертифициран специалист по Audi, който правилно диагностицира проблема. Оказа се, че има повреда от вода в контролния модул, точно както споменаха други. Общият ремонт струва 850 евро, включително части и труд. Те трябваше да заменят контролния модул на слънчевия покрив и да прекалибрират цялата система. Каналите за отводняване на слънчевия покрив на автомобила също бяха почистени, за да се предотвратят бъдещи проблеми с водата. Процесът на калибриране на слънчевия покрив отне около 2 часа, но сега всичко работи перфектно. Слънчевият покрив се отваря и затваря плавно, а щората се движи безпроблемно. Много се радвам, че се обърнах към специалист, който имаше правилното диагностично оборудване, вместо да рискувам друга погрешна диагноза. От ремонта са минали около 3 седмици и досега няма проблеми. Контролът на слънчевия покрив реагира мигновено и всички функции работят като нови. Определено си струва да се платят малко повече за правилна диагноза и ремонт в сервиз, който познава добре тези системи.
(community_translated_from_language)
rmh_community_comment_box_header
community_crosslink_scanner_headline
community_crosslink_scanner_intro
community_crosslink_scanner_title
community_crosslink_scanner_price
community_crosslink_rmh_headline
community_crosslink_rmh_intro
community_crosslink_rmh_title
community_crosslink_rmh_subtitle
community_crosslink_rmh_brand
AUDI
community_crosslink_rmh_model
S1
liamstern43
Имах същия проблем със механизма на слънчевия покрив на моето Audi S3 2015. Отстраняването на неизправностите на слънчевия покрив разкри както дефектен мотор, така и проблем с контролния модул – доста сериозен електрически проблем, който изискваше специализирана диагностика. Системата на слънчевия покрив се нуждаеше от пълно прекодиране след подмяна на компонентите. Обикновените опити за калибриране на слънчевия покрив не го решиха. Кореновата причина беше водно увреждане на контролния модул от частично блокиран дренажен канал. Често срещани точки на повреда в тези системи за слънчеви покриви VAG: Водно увреждане на контролния модул, Дефектен мотор, Деградация на кабелния сноп, Неизправност на граничния превключвател. Въз основа на описаните симптоми, това изисква подходящо диагностично оборудване за четене на контролния модул на слънчевия покрив. Обикновен механик може да се затрудни без специфичен опит и инструменти VAG. Проблемът вероятно се нуждае от нов контролен модул или моторно съоръжение, плюс правилно кодиране след това. Правилна последователност на ремонт: 1. Пълно диагностично сканиране 2. Инспекция на дренажната система 3. Тестване на компонентите 4. Подмяна на части 5. Кодиране на контролния модул 6. Калибриране на слънчевия покрив. Това определено не е ремонт „Направи си сам“ поради изискванията за програмиране след ремонта.
(community_translated_from_language)