100% безплатно

Не е необходим скенер

Carly logo
цени

berndshadow1

Неизправност на датчика за разпределителен вал на Lexus NX

Моят Lexus NX хибрид от 2015 г. се държи странно само на 44579 км. Пали трудно, понякога гасне на празен ход и светва лампата за проверка на двигателя. Кодовете показват, че е сензор на разпределителния вал. Възможно ли е да е дефектно кодиращото колело на самите разпределителни валове? Някой друг срещал ли е това? Какво е решението?

(Преведено от Английски)

Обобщение на темата

Хибриден Lexus NX от 2015 г. има проблеми с трудно палене, гаснене на празен ход и светваща лампа за проверка на двигателя, като диагностичните кодове сочат проблем с датчика на разпределителния вал. Проблемът може да е свързан с дефектно кодиращо колело на разпределителните валове. Подобен случай показа, че датчикът на разпределителния вал е дефектен – често срещан проблем при хибридите поради честите цикли на стартиране и спиране. Препоръчителното решение е да се обърнете към доверен механик за диагностика и подмяна на дефектния датчик, за да се предотврати по-нататъшно увреждане на двигателя.

Това резюме помогна ли ви да решите проблема си?

4 коментар(и)

tomschneider1

Аз също притежавам Lexus NX и наскоро изпитах подобни симптоми: трудно стартиране, периодично спиране. Моят механик спомена, че позицията на разпределителния вал е била извънредна и че контролният блок на двигателя се е объркал. Извършили ли сте сами някакви тестове на сензори или разчитате само на кодовете за грешки? Може ли да има нещо, което да пречи на сигнала?

(community_translated_from_language)

berndshadow1 (community.author)

Споменавате, че позицията на разпределителния вал е извънредна. Точно това подозирам. Все още не съм преминал към тестване на сензори, разчитайки основно на кодовете. Какво направи вашият механик, за да установи проблема? Само сензорът ли беше или нещо по-дълбоко в двигателя?

(community_translated_from_language)

tomschneider1

След някои диагностики, сервизът установи, че сензорът на разпределителния вал наистина е дефектен. Те казаха, че не е необичайно, особено при хибридните двигатели поради честите цикли старт-стоп. Като се имат предвид вашите симптоми и кодове за грешки, силно препоръчвам да го занесете в надежден сервиз за правилна диагноза. Защо да рискувате допълнителни щети?

(community_translated_from_language)

berndshadow1 (community.author)

Благодаря за информацията. Оставих го при местния си механик и беше прав. Оказа се, че сензорът на разпределителния вал е виновникът. Кодиращото колело на разпределителните валове е дефектно, както се предполагаше. Ремонтът ми струваше 695 €. Надявам се това да реши проблемите с прекъсването на запалването и спирането на двигателя!

(community_translated_from_language)

rmh_community_comment_box_header

community_crosslink_scanner_headline

community_crosslink_scanner_intro

community_crosslink_scanner_title

community_crosslink_scanner_price

community_crosslink_rmh_headline

community_crosslink_rmh_intro

community_crosslink_rmh_title

community_crosslink_rmh_subtitle

community_crosslink_rmh_brand

LEXUS

community_crosslink_rmh_model

NX