100% безплатно

Не е необходим скенер

Carly logo

emanuel_flame10

Неизправност на ел. регулиране на седалката при Passat: Проблеми с моторчето и окабеляването

След като електрическите ми седалки престанаха да работят изцяло, получих съобщение за грешка на таблото на моята 2018 Passat Hybrid (50114 км). Седалката за пътника изобщо не се движи, когато се използват контролите. Някой имал ли е подобни проблеми с моторчето на седалката или окабеляването й? Търся съвет за типичните разходи за ремонт и необходимото време в сервиза, тъй като последното ми посещение при механик не беше много добро.

(Преведено от Английски)

4 коментар(и)

VFischer92

Проблемът с електрическото регулиране на седалката, съчетан с предупредителна светлина на таблото, често показва повреден кабелен сноп на седалката или дефектен двигател на седалката. Имах подобна ситуация с моя Passat GTE Hybrid 2015 г. при 48 000 км. Системата за регулиране на седалката в автомобила напълно престана да реагира, съвпадайки с вашите симптоми. Диагностиката показа корозирали проводници в кабелния сноп на седалката там, където се огъва под седалката. Постоянното движение в крайна сметка е износило защитното покритие. Самият механизъм за регулиране на седалката беше добре, но електрическите връзки се нуждаеха от подмяна. Ремонтът включваше: Пълна подмяна на кабелния сноп на седалката, Тестване на функционалността на двигателя на седалката, Прекалибриране на настройките на паметта на седалката, Изчистване на кодовете за грешки. Времето за труд обикновено е 2-3 часа за този ремонт. Макар и да не е критичен проблем за безопасността, той изисква внимание от квалифициран техник, тъй като правилното функциониране на електрическата седалка включва множество контролни модули и сензори за безопасност. Помислете за проверка и на двете седалки, дори ако само едната показва проблеми. Влошаването на кабелния сноп често засяга и двете страни по подобен начин поради възрастта и начина на употреба.

(Преведено от Английски)

emanuel_flame10 (Автор)

Благодаря, че споделихте вашия опит. Имах почти идентични проблеми с електрическите седалки на моя VW Passat миналата година. Седалката за пътника спря да работи и изхвърли подобни кодове за грешки. Кабелната инсталация под седалката за пътника също беше повредена от многократно движение. Ремонтът запази ли се добре оттогава? Също така се чудя за крайната ви цена, когато моята седалка беше сменена, трудът и частите струваха около 450€. Просто съм любопитен дали това съвпада с това, което сте платили, тъй като цените на ремонта могат да варират доста за проблеми с електрическите седалки.

(Преведено от Английски)

VFischer92

Ремонтът се държи перфектно, откакто го оправих. Техникът откри, че батерията е силно разредена, което е причинило повредата на електрическото седалка. След подмяна на дефектната батерия за 290€, всички електрически седалки започнаха да работят нормално отново, включително и проблемната пътническа седалка. Вашата цена за ремонт от 450€ звучи разумно за пълна подмяна на окабеляването на седалката. В моя случай, моторът на седалката и окабеляването всъщност бяха добре, след като проблемът с батерията беше решен. Струва си да се отбележи, че проблемите с автомобилните седалки могат да произтичат от различни източници, понякога е очевидното окабеляване или мотор на седалката, но проблемите с захранването също могат да причинят подобни симптоми. Ремонтът отне по-малко време от очакваното, тъй като не се наложи подмяна на окабеляването на седалката. Сервизът завърши подмяната на батерията и теста на електрическите седалки за около час. Правилната диагностика определено помогна да се избегне ненужна подмяна на части.

(Преведено от Английски)

emanuel_flame10 (Автор)

Благодаря за информацията. Накрая минах да оправя седалката миналата седмица и исках да споделя как се развиха нещата. Този път я занесох в друг сервиз, който е специализиран в електрически системи. Механикът откри същия проблем с износеното окабеляване на седалката, за което споменаха и други. Постоянните регулировки на седалката бяха повредили снопа на мястото, където се огъва. Ремонтът на автомобилната седалка отне около 2,5 часа общо. Те смениха целия кабелен сноп на седалката и тестваха всички електрически функции на седалката. Крайната сметка възлезе на 420€, включително части и труд. Електрическите управления на седалката вече работят перфектно. Сервизът провери и окабеляването от страната на водача за всеки случай, но то беше все още в добро състояние. Много се радвам, че потърсих второ мнение, вместо да сменям целия мотор на седалката, както предложи предишният ми механик. Много по-добро преживяване с този сервиз, те отделиха време, за да диагностицират правилно проблема с окабеляването на седалката, вместо просто да гадаят. Определено бих препоръчал да се вземат няколко оферти за проблеми с електрическите седалки, тъй като подходът към ремонта може да варира доста между сервизите.

(Преведено от Английски)

Присъединете се към дискусията сега: