Неизправност на климатичната система на Audi TT: Чести решения

Имах подобен проблем с моето Audi TTS от 2018 г. миналата зима и разбирам вашето разочарование от проблемите с климатичния контрол. Като се има предвид моя умерен опит с ремонти на климатични системи, мога да споделя какво ми помогна в моя случай. Основният проблем се оказа дефектна връзка между захранването и модула за управление на вентилатора. Контролният панел беше напълно неотзивчив, точно както вашият. Моят сервиз установи, че кабелният сноп имаше някои повредени кабели, което причиняваше прекъсвания в цялата климатична система. Ремонтът включваше достъп до връзките зад контролния панел и подмяна на някои корозирали кабели. Включително части и труд, общата сума възлезе на 95 евро. Оттогава както отоплението, така и климатикът работят перфектно. За да помогна да диагностицирам вашия конкретен случай по-точно, бихте ли споделили: Какви кодове на грешки са записани в системата, Дали вентилаторът издава някакъв шум, когато регулирате настройките, Дали проблемът е започнал постепенно или се е появил внезапно, Дали осветлението на контролния панел все още работи. Тези подробности биха помогнали да се определи дали вашият проблем съвпада с това, което аз преживях, или може би е нещо различно в климатичната система.

(Преведено от Английски)

Благодаря за полезната информация относно проблемите с климатичния контрол. Съвпада с това, което изпитвам. В моя случай (66792 км, последно обслужване преди 3 месеца), системата за отопление, вентилация и климатизация започна да функционира неправилно постепенно в продължение на две седмици. Температурният сензор изглежда работи, тъй като показва показания, но вентилаторът остава безшумен дори при регулиране на настройките. Контролният панел светва, но не реагира на никакви входни данни. Получих код на грешка P0535 от диагностичния скенер. Вашият механик трябваше ли да демонтира цялото табло, за да получи достъп до кабелния сноп? Получавам различни оферти за ремонт, вариращи от 80 евро до 350 евро, в зависимост от подмяната на частите срещу просто прекабеляване. Също така се чудя за проверката на захранването, беше ли това част от вашия първоначален диагностичен процес?

(Преведено от Английски)

Благодаря за предоставените подробности за проблемите с климатичния контрол на вашия Audi TT. Процесът ми на ремонт започна с проверка на захранването, което определено си заслужава да се разгледа, като се имат предвид вашите симптоми. За моя TTS, достъпът до кабелния сноп изискваше само сваляне на контролния панел и някои декоративни елементи, не беше необходимо пълно сваляне на таблото. Широкият диапазон на вашите ремонтни оферти е логичен, тъй като моята механик първоначално предложи да се замени целият контролен панел, преди да открие действителния проблем с окабеляването. Кодът на грешката P0535 обикновено показва проблем в веригата на температурния сензор на климатика, но в моя случай, и евентуално във вашия, коренната причина беше дефектният конектор на захранването, който засягаше цялата HVAC система. Безшумният вентилатор и неотзивчивите контроли съвпадат точно с това, което изпитах преди ремонта. Като се има предвид сходството на нашите електронни проблеми, бих препоръчал: 1. Първо да се проверят връзките на захранването 2. Да се провери кабелния сноп за корозия 3. Да се тества веригата на вентилатора Ремонтът ми отне около 3 часа и крайната цена беше разумна, тъй като не се наложи подмяна на основни части. Климатичният контрол работи безупречно от повече от година с това решение.

(Преведено от Английски)

Благодаря на всички за информацията. Днес закарах моето Audi TT на преглед и искам да ви актуализирам за резултата. Диагнозата потвърди, че електрическите конектори са корозирали там, където кабелният сноп се свързва с моторчето на вентилатора, точно както беше предположено. Механикът провери захранването и откри нестабилно напрежение, достигащо до модула за климатичен контрол. Както в предишния случай, не се наложи сваляне на таблото. Те получиха достъп до окабеляването през отвора на контролния панел и замениха част от повредения кабелен сноп. Общата цена на ремонта възлезе на 120 евро, включително части и труд. Отоплението и климатикът вече работят перфектно. Кодовете за грешки са изчезнали и контролният панел отново е напълно функционален. Приятно е да знам, че това е често срещан проблем с просто решение. Спестих доста, като се фокусирах върху окабеляването, вместо да сменям целия контролен модул. За всеки, който се сблъсква с подобни електронни проблеми, определено си струва първо да провери електрическите връзки, преди да обмисля по-скъпи подмяни на компоненти.

(Преведено от Английски)