sophia_blitz1
Неизправност на компресора на климатика Acadia, предупредителни знаци и разходи
(Преведено от Английски)
Обобщение на темата
Разговорът е фокусиран върху GMC Acadia от 2016 г., която изпитва пълен отказ на климатичната система, като предупредителните светлини и кодовете за грешки сочат възможен проблем с компресора на климатика. Обаче, подобни преживявания, споделяни от други, показват, че проблемът може да не е само в компресора, а да включва и дефектен модул за управление на климатика или теч на хладилен агент. Препоръките включват провеждане на щателен диагностичен скен и тест на системното налягане, за да се идентифицира точно проблемът, преди да се пристъпи към ремонт, тъй като това може да предотврати ненужни замяни на части и да гарантира, че са поправени правилните компоненти.
Това резюме помогна ли ви да решите проблема си?
4 коментар(и)
sophia_blitz1 (community.author)
Имах същия проблем с моята Акадия от 2015 г. и се сблъсках с подобни проблеми с климатика на колата. Системата за охлаждане напълно спря и аз също получих тези предупредителни светлини. Оказа се, че имам теч на хладилен агент, което е довело до спиране на компресора като предпазна мярка. Ремонтът включваше тест на налягането в системата, откриване на теча, подмяна на дефектен маркуч и зареждане на системата за климатизация на автомобила. Ремонтираха ли го в крайна сметка? Ще бъде много полезно да знам крайната цена и дали сте имали други проблеми след ремонта. Това изглежда е сравнително често срещан проблем с климатичната система при тези модели.
(community_translated_from_language)
moritzfox3
След пълна диагностика в сервиза, проблемът с автомобилното охлаждане определено се оказа в блока за управление на климатика, а не в теч на хладилен агент или повреда на компресора. Ремонтът струва 980 евро, което включваше подмяна на дефектния контролен модул, труд за демонтаж на таблото и пълно зареждане на системата. Ремонтът на климатика беше завършен преди около 3 месеца и охладителната система работи безупречно оттогава. Компресорът на климатика се включва правилно сега и поддържа постоянна производителност на охлаждане. Няма връщане на предупредителни лампи или кодове за грешки. Техникът направи щателен тест на налягането на цялата система, за да изключи течове на хладилен агент, преди да продължи със смяната на контролния модул. Въпреки че първоначалните симптоми могат да бъдат подобни, правилното диагностично сканиране беше ключово за идентифициране на реалния проблем и избягване на ненужна подмяна на части. Цената на ремонта си струваше, като се има предвид алтернативата за подмяна на целия компресорен агрегат. Охлаждането всъщност е по-добро сега, отколкото преди повредата на системата.
(community_translated_from_language)
sophia_blitz1 (community.author)
Благодаря на всички за съветите. Накрая заведох моята Акадия в сервиз миналата седмица, след като се уморих да карам без климатик. След пълна диагностика на системата, те откриха както дефектен контролен модул, така и малък теч на хладилен агент близо до изпарителя. Ремонтът на авто климатика струваше общо 1450 евро, което покриваше подмяната на контролния блок, отстраняването на теча и пълното зареждане с хладилен агент. Сега охладителната система работи перфектно. В сервиза ми показаха резултатите от диагностиката и ми обясниха всичко ясно, което ме накара да се чувствам уверена в ремонта. Компресорът на климатика се включва веднага и въздухът е ледено студен. Карам от около седмица без предупредителни светлини или проблеми. Определено си струваше да се направи правилна диагностика, вместо просто да се предполага и да се сменят части. Въпреки че сметката беше по-висока от очакваното, поне всичко беше поправено както трябва от първия път.
(community_translated_from_language)
rmh_community_comment_box_header
community_crosslink_scanner_headline
community_crosslink_scanner_intro
community_crosslink_scanner_title
community_crosslink_scanner_price
community_crosslink_rmh_headline
community_crosslink_rmh_intro
community_crosslink_rmh_title
community_crosslink_rmh_subtitle
community_crosslink_rmh_brand
GMC
community_crosslink_rmh_model
ACADIA
moritzfox3
Наскоро имах подобни проблеми с авто климатика на GMC Terrain 2013. Симптомите на охлаждащата система съвпадаха точно – пълен отказ на включване и предупредителни светлини на таблото. Първоначалната диагностика показа, че проблемите с климатика са по-сложни от просто дефектен компресор. Контролният модул изпращаше неправилни сигнали, предотвратявайки включването на компресора. След правилно диагностично тестване се оказа, че самият контролен блок на климатика е дефектен, а не компресора. Ремонтът изискваше подмяна на електронния контролен модул и презареждане на авто хладилната система. Това беше значителен ремонт, тъй като достъпът до контролния блок означаваше частично разглобяване на таблото. Ремонтът на климатика отне около 5 часа труд. Силно бих препоръчал да се направи правилно диагностично сканиране, преди да се предположи, че е само компресора. Сривът на контролния модул е известен проблем при някои модели на GM от тази ера. Макар и сериозен ремонт, подмяната само на контролния блок е значително по-евтина от ненужната подмяна на работещ компресор. Уверете се, че сервизът прави пълен тест на налягането в системата и електронна диагностика, преди да започне каквито и да е ремонти. Квалифициран сервиз трябва да може да ви покаже реалните диагностични данни, доказващи кой компонент е дефектен.
(community_translated_from_language)