Неизправност на масажните седалки на VW Taigo: Ремонт на превключвателя срещу ремонт на целия модул

Подобен проблем се случи и с моя VW T-Roc от 2019 г. Опитът ми с автомобилната електроника е умерен, като през годините съм се справял с различни електрически проблеми. Функцията за масаж на седалката също престана да работи напълно и показа код за грешка. Първоначално си помислих, че моторът на масажния стол е изгорял, но в сервиза диагностицираха проблема като повреден кабелен сноп под седалката. Свързването се беше разхлабило с времето и някои пинове бяха корозирали. Ремонтът включваше почистване на пиновете на конектора и подмяна на повредената част от окабеляването. Симптомите на повредата на превключвателя бяха идентични с вашите – никаква реакция при натискане на бутоните за масаж. Общата цена на ремонта беше 95 евро, включително времето за диагностика. За да ви помогна по-добре със случая ви, бихте ли споделили: Забелязали ли сте прекъсващо функциониране преди пълен отказ? Обикновеното регулиране на седалката работи ли нормално? Кой код за грешка е записан в системата? Има ли необичайни шумове от моторите на седалката? Този тип проблеми с автомобилните седалки обикновено са свързани с електрически връзки или проблеми с превключвателите, а не с механизмите за масаж. Правилният диагностичен скенер трябва бързо да идентифицира дали става въпрос за проста повреда на превключвателя или нещо по-сложно.

(Преведено от Английски)

Последният сервиз беше на 110 000 км и всичко останало работеше добре досега. Благодаря за подробния отговор. Настройката за масаж всъщност работеше прекъсващо около седмица, преди да спре напълно. Регулирането на седалката все още работи перфектно. Кодът на грешката е B128900. Няма необичайни звуци от мотора на седалката, преди да спре. Функцията за масаж вече не се активира изобщо. Тапицерията на колата и възглавниците на седалката са нормални, така че се надявам да е просто електрически проблем, а не пълен отказ на масажния стол. Ще го проверя в сервиза следващата седмица.

(Преведено от Английски)

Благодаря за тези допълнителни подробности. Това съвпада точно с това, което се случи с моя T-Roc преди пълния отказ. Прекъсващата функция е класически признак на проблеми с електрическите връзки, а тъй като вашите редовни настройки на седалката все още работят, това допълнително сочи към проблем с окабеляването или конектора, а не към пълен отказ на системата за масаж. Кодът на грешката B128900 обикновено показва проблем в комуникацията между модула за управление на седалката и компонентите за масаж. В моя случай, сервизът откри корозирали пинове в основния конектор под седалката, където с течение на времето е проникнала влага. Тъй като тапицерията на колата ви и функциите на седалката са в противен случай нормални, а настройката за масаж е работила прекъсващо преди да се повреди, силно подозирам, че имате същия проблем с връзката, който имах аз. Самият двигател на седалката вероятно е добре. Няколко съвета преди посещението в сервиза: Попитайте ги да проверят първо конекторите на кабелния сноп, Поискайте проверка на връзките на превключвателя за масажната седалка, Нека проверят напрежението на двигателя за масаж. Ремонтът трябва да е сравнително лесен, ако е подобен на моя случай. Общото време за ремонт беше около 2 часа, главно за достъп и поправяне на връзките.

(Преведено от Английски)

Благодаря за информацията. След като чух за подобни проблеми, се чувствам по-уверен, че ще бъде решен. Симптомите изглеждат много сходни, особено прекъсващата функция преди пълен отказ. Добре е да знам, че кодът на грешката B128900 сочи към електрическите връзки, а не към самата система на масажния стол. Въз основа на вашия опит, изглежда, че трябва да се съсредоточа работилницата върху проверка на тези електрически връзки и ключа на седалката първо. Фактът, че редовните настройки на седалката все още работят нормално, определено ме кара да се надявам, че е просто електрически проблем или повреда на ключа, а не нещо по-сериозно с компонентите на масажа. Ще го запиша за следващата седмица и ще ги помоля да проверят специално окабеляването и конекторите под седалката. Наистина е полезно да знам какво да очаквам и да обсъдя с работилницата. Надявам се моят случай да се окаже просто поправка на електрическа връзка, както в случаите ви, а не да се наложи подмяна на цялата система на автомобилните седалки. Ще актуализирам, след като го проверя. Още веднъж благодаря, че споделихте подробните си ремонтни преживявания.

(Преведено от Английски)