Неизправност на нагревателя на кислороден сензор GX

Имах подобен проблем с моя GX. Същите симптоми: светлината за проверка на двигателя, икономията на гориво спадна и кодът посочи веригата на нагревателя на сензора за O2. Бих предложил да проверите кабелния сноп и конектора на сензора. Корозията или хлабава връзка определено могат да причинят повреда на тази нагревателна верига. Опитахте ли да тествате самия сензор?

(Преведено от Английски)

Добра идея за кабелния сноп, ще го разгледам по-отблизо. Когато казваш 'тестване на сензора', какво точно направи? Имам мултиметър, но не съм съвсем сигурен какви показания трябва да търся, за да потвърдя дефектен нагревателен елемент. Някакви съвети?

(Преведено от Английски)

Да, нагревателният елемент има специфичен диапазон на съпротивление. Можете да изключите сензора и да използвате мултиметър, за да проверите съпротивлението на клемите на нагревателния елемент. Ако е извън спецификацията (обикновено отворена верига), нагревателят вероятно е повреден. Честно казано, ако не се чувствате комфортно с това, сервизът може да го диагностицира доста бързо. Може да е толкова просто, колкото дефектен сензор или нещо нагоре по веригата, причиняващо проблема.

(Преведено от Английски)

Благодаря много за съвета! Оказа се, че конекторът наистина е бил корозирал. Почистих го, но сензорът все още беше мъртъв. Накрая го смених – струваше ми около 95 € с нов сензор Bosch. Проблемът е решен, лампата за проверка на двигателя изчезна и икономията на гориво се върна към нормалното. Благодарен съм за вашата помощ!

(Преведено от Английски)