philipplion9
Неизправност на нагревателя на кислородния сензор
(Преведено от Английски)
Обобщение на темата
Nissan Rogue от 2018 г. има проблем с индикатора за проверка на двигателя поради повреда в нагревателя на кислородния сензор, което води до повишен разход на гориво. Проблемът вероятно е свързан с горния кислороден сензор, който е от съществено значение за поддържане на правилното съотношение въздух-гориво. Възможните причини включват дефектен нагревателен елемент в сензора или проблеми с кабелите, като например напукана изолация или одраскани проводници. Препоръчително е да се консултирате с професионален сервиз за диагностициране и отстраняване на проблема, тъй като електрическите проблеми могат да бъдат сложни за отстраняване без подходящи инструменти.
Това резюме помогна ли ви да решите проблема си?
4 коментар(и)
philipplion9 (community.author)
Благодаря за съвета! Показва грешка за сензора upstream. Колко трудно беше да получите достъп до кабелния сноп във вашия случай? Чудя се дали трябва просто да го занеса в сервиз.
(community_translated_from_language)
clarameyer10
Ах, предния сензор, това е критичен за съотношението въздух-гориво. Достъпът до кабелите може да бъде малко труден в зависимост от конфигурацията на вашия двигател, но като цяло не е толкова лошо. Въпреки това, като се има предвид, че кодът за грешка сочи конкретно към отоплителната верига и вече сте проверили очевидните връзки, може да е време да се консултирате със специалист. Ако наистина е дефектен кабел или връзка на щепсела, както подозирате, може да е проста поправка, но диагностицирането на електрически проблеми може да бъде трудно без правилните инструменти. Работилницата също ще може да тества нагревателния елемент на самия сензор. Завърших с това да заведа моя след като се борих един следобед, струваше си. Струваше ми около 95€.
(community_translated_from_language)
philipplion9 (community.author)
Благодаря за съвета, оценявам го. Ще го заведа в доверен сервиз. Звучи като най-добрият начин на действие, особено с цената, която посочихте. Ще споделя решението, след като бъде сортирано.
(community_translated_from_language)
rmh_community_comment_box_header
community_crosslink_scanner_headline
community_crosslink_scanner_intro
community_crosslink_scanner_title
community_crosslink_scanner_price
community_crosslink_rmh_headline
community_crosslink_rmh_intro
community_crosslink_rmh_title
community_crosslink_rmh_subtitle
community_crosslink_rmh_brand
NISSAN
community_crosslink_rmh_model
ROGUE
clarameyer10
Имах подобен проблем с моя Rogue! Проверете много внимателно кабелния сноп. Понякога изолацията се напуква или проводник се протрива, причинявайки прекъсващо късо съединение. Това определено може да задейства кода на нагревателя на кислородния сензор и да повлияе на икономията на гориво. Кой сензор е, преди или след катализатора? Сензорът преди катализатора отговаря за измерването на съотношението въздух-гориво преди катализатора, а сензорът след катализатора следи ефективността на катализатора. Ако нагревателният елемент в сензора откаже, сензорът няма да достигне работна температура достатъчно бързо и ECU ще подаде код.
(community_translated_from_language)