johannasilver19
Неизправност на парното отопление на Audi A4: Ръководство за ремонт и съвети
(Преведено от Английски)
4 коментар(и)
johannasilver19 (Автор)
Благодаря, че споделихте опита си с ремонта на допълнителния отоплител. Моят проблем беше отстранен преди около 2 месеца и вентилаторът работи перфектно сега. В сервиза откриха, че течът на охладителна течност близо до отоплителния радиатор е причинил неизправността на отоплителната система. Радвам се, че го проверих рано, преди да се случат по-сериозни повреди. Просто се чудя, помните ли приблизително колко платихте за ремонта си? Също така ме интересува дали сте имали други проблеми, свързани с отоплението, след като сте го оправили?
(Преведено от Английски)
heinzeule4
Смяната на свещите за нагряване ме струва 440 евро, включително труд, което всъщност беше по-малко, отколкото първоначално се опасявах, предвид сложната работа по демонтажа. Допълнителният ми отоплител работи безупречно от ремонта, няма повече кодове за грешки или проблеми с температурния сензор. Климатичната система вече поддържа перфектни нива на отопление, особено по време на студените сутрешни стартове. Техниците потвърдиха диагнозата с правилно тестване на компонентите на допълнителния отоплител, преди да започнат ремонта. Струва си да се спомене, че превантивната поддръжка на отоплителната система, по-специално редовната проверка на нивата на охлаждащата течност и състоянието на отоплителното ядро, може да помогне за избягване на по-големи проблеми в бъдеще. Инвестицията определено си е струвала, тъй като повредите на допълнителния отоплител могат да доведат до по-обширни щети, ако не бъдат проверени. Радвам се да чуя, че и вие сте решили проблема си, справянето с проблемите с отоплението рано винаги е умният ход.
(Преведено от Английски)
johannasilver19 (Автор)
Най-накрая отново имам нормално отопление! След като прочетох отговорите тук, занесох колата си в надежден сервиз преди около 2 месеца. Механикът откри теч на охлаждащата течност близо до отоплителното ядро, който причиняваше всички проблеми с допълнителното ми отопление. Общата сметка възлезе на 380 евро за части и труд, определено си струваше всяка стотинка. Вентилаторът на отоплението вече работи перфектно и отоплението на колата издухва много топъл въздух, дори и в най-студените сутрини. Няма повече кодове за грешки или предупреждения за температурния сензор. Много се радвам, че го проверих, преди да дойде зимата, и предотвратих допълнителни повреди на системата. Ремонтът отне около 4 часа, като по-голямата част от времето беше прекарано в достъпа до отоплителното ядро и отстраняването на теча на охлаждащата течност. Оттогава съм изминал около 5000 км с колата без никакви проблеми с отоплението. За всеки, който се сблъсква с подобни проблеми, определено си струва да се направи правилна диагностика, вместо да се опитвате да се справяте с бързи решения.
(Преведено от Английски)
Присъединете се към дискусията сега:
heinzeule4
Имах същия проблем с моя Audi A6 3.0 TDI от 2016 г. Оказа се, че неизправността на парното е поради дефектна свещ за нажежаване в допълнителния нагревател. Климатичната система показва грешка, защото допълнителният нагревателен елемент не може да достигне правилната работна температура. Ремонтът изискваше сваляне на агрегата на допълнителния нагревател, за да се заменят както свещта за нажежаване, така и температурния сензор. Това беше сериозен ремонт, тъй като достъпът до агрегата означаваше частично разглобяване на предницата, за да се стигне до компонентите зад двигателя. Чести проблеми с тези допълнителни нагреватели включват: Дефектни свещи за нажежаване, Запушени горивни тръби към нагревателя, Неизправности на температурния сензор, Проблеми с контролния модул. Струва си първо да проверите нивото на охлаждащата течност, тъй като ниското ниво на охлаждащата течност може да предизвика подобни симптоми. Ако отоплителното ядро и основната отоплителна система работят нормално, когато двигателят е загрял, това силно сочи към проблем с допълнителния нагревател, а не към проблеми с основната климатична система. Ремонтът отне около 6 часа в сервиза поради сложното разглобяване. Препоръчвам да се направи подходящ диагностичен скенер, за да се потвърдят точните кодове на грешките, преди да се пристъпи към ремонти.
(Преведено от Английски)