Неизправност на парното отопление на Audi Q7: Ръководство за цена и ремонт

Имах подобни проблеми с моя Audi A6 3.0 TDI от 2009 г. Допълнителният отоплител спря да работи напълно при студено време. Първоначално си помислих, че е моторът на вентилатора, но диагностиката показа дефектна свещ за нагряване в блока на допълнителния отоплител. Ремонтът изискваше свалянето на няколко компонента, за да се осигури достъп до монтажния блок на допълнителния отоплител. Основните симптоми съвпадаха с вашите – отоплителят не се активираше и извеждаше кодове за грешки. Системата за климатичен контрол работеше нормално, но функцията на паркингов отоплител беше напълно мъртва. Това се оказа сериозен проблем, изискващ специализирани знания. Освен подмяната на свещта за нагряване, техниците откриха малък теч на охлаждаща течност в блока на допълнителния отоплител. Температурният сензор също трябваше да бъде подменен, тъй като предоставяше неправилни показания на контролния блок. Ремонтът отне два цели дни в сервиза. Без правилно отстраняване, този проблем може потенциално да повреди други компоненти на отоплителната система. Силно бих препоръчал да го проверите от специалист по Audi, който разбира тези системи за допълнително отопление, тъй като опитите за самостоятелен ремонт често водят до повече усложнения. Най-честите причини по ред на вероятност: Дефектна свещ за нагряване, Неизправен температурен сензор, Теч на охлаждаща течност в блока на отоплителя, Проблеми с контролния модул

(Преведено от Английски)

Благодаря, че споделихте вашия опит. Точно същия проблем имах и аз с моя Q7 миналата зима. След като прочетох това, съм почти сигурен, че проблемът е бил и в моя случай свещта за нагряване, тъй като симптомите съвпадат перфектно. Парното ми също отказваше да се активира и показваше грешки. Проблемът всъщност се влошаваше с времето и започна да засяга напълно вентилационната система. Трябва ли да се сменя топлообменника или други компоненти през месеците след първоначалния ремонт? Моят механик спомена за възможни последващи проблеми, но бих искал да знам какво да очаквам. Също така ме интересува общата цена на ремонта във вашия случай, тъй като все още се занимавам с гаранционни претенции за моята кола. Удаде ли ви се да получите някакво покритие от Audi?

(Преведено от Английски)

След като помощен отоплител беше поправен в оторизиран сервиз, не са се появили допълнителни проблеми с вентилационната система или отоплителния радиатор. Ремонтът напълно отстрани проблема и всичко работи безупречно вече повече от година. Общата цена на ремонта възлезе на 440 евро за подмяна на дефектната свещ за нажежаване. Това включва разходите за труд за достъп и демонтаж на модула на помощния отоплител. За съжаление, поради възрастта на автомобила, Audi не покри никаква част от разходите по гаранция. Течът на охлаждащата течност, който споменах в началото, беше незначителен и беше отстранен по време на същия сервиз. След това техниците тестваха налягането на цялата отоплителна система, за да се уверят, че няма останали проблеми. Гледайки назад, бързото отстраняване на проблема предотврати всякакви последващи проблеми с други компоненти. Отоплителят на колата сега работи перфектно при всички метеорологични условия, а паркинг отоплението се активира надеждно всеки път. Въз основа на моя опит, след като свещта за нажежаване е сменена правилно, не би трябвало да очаквате никакви последващи проблеми с вентилационната система или други отоплителни компоненти. Ако вашият механик предполага потенциални бъдещи проблеми, може би си струва да потърсите второ мнение от специалист на Audi, който редовно работи с тези помощни отоплителни системи.

(Преведено от Английски)

Благодаря за информацията. Накрая занесох моя Q7 на специалист, след като го отлагах твърде дълго. Устройството за управление на отоплението беше напълно мъртво и, точно както споменаха други, това се дължеше главно на дефектен нагревател. Достигането до допълнителния нагревател беше доста работа. Механикът трябваше да демонтира множество части, за да получи достъп до него. Докато са били там, те са открили малък теч на охлаждаща течност, подобен на този, който са преживели други. Цялата отоплителна система се нуждаеше от щателен преглед. Общата сметка възлезе на 520 евро, включително части и труд. Нямаше късмет с гаранционното покритие поради възрастта на автомобила. Но честно казано, спокойствието си струваше. Парковото отопление сега работи перфектно, а вентилационната система е върната в нормално състояние. За всеки, който се сблъсква с подобни проблеми, не чакайте, както направих аз. Отстраняването му рано определено предотвратява по-големи проблеми в бъдеще. Цялата ремонтна работа отне около 2,5 дни, но поне сега мога да разчитам на отоплението на колата си да работи правилно при студено време.

(Преведено от Английски)