Неизправност на разпределителен вал датчик A4 причинява произволно спиране

Симптомите, които описвате, съвпадат с това, което се случи с моя А5 от 2017 г. миналата зима. Проблемите със спирането на празен ход и паленето бяха идентични, а тестването на сензорите потвърди дефектен сензор за положение на разпределителния вал в комбинация с износено кодиращо колело. Сензорът за разпределителен вал работи със сензора за колянов вал за управление на синхронизацията на двигателя. Когато някой от тях се повреди, електронният блок за управление на двигателя се обърква относно синхронизацията на клапаните, което води до точно тези симптоми: неравномерен празен ход, спиране и активиране на индикаторната лампа за неизправност. Ремонтът включваше подмяна както на сензора за разпределителен вал, така и на монтираното върху него кодиращо колело. Това беше сериозен проблем, изискващ подходящо диагностично оборудване за проверка, тъй като подобни симптоми могат да са резултат от други проблеми, свързани със синхронизацията. Моето превозно средство се нуждаеше от около 6 часа труд, тъй като достъпът до сензора за положение на разпределителния вал изискваше отстраняване на няколко компонента. Индикаторната лампа за неизправност изгасна веднага след ремонта и спирането никога не се повтори. Като се има предвид вашият нисък пробег, това може да бъде покрито от гаранцията. Оставете го да бъде правилно диагностицирано със скенер, който може да чете подробни данни от сензорите, а не само основни кодове за грешки.

(Преведено от Английски)

Благодаря, че споделихте вашия опит. Почти същото се случи и с моя А4 от 2019 г. преди няколко месеца, когато сензорът за разпределителен вал се повреди. Запалването беше разминато и причини подобни проблеми със спирането. Наистина добра забележка за кодиращия диск, ще е разумно да се заменят и двата едновременно. Спомняте ли си приблизително каква беше цената на ремонта, с която се наложи да се справите? И всичко работи ли безпроблемно от ремонта? Моят двигател е перфектен след смяната на сензора, но съм любопитен дали сте имали някакви свързани проблеми по-късно.

(Преведено от Английски)

Благодаря, че се свързахте отново. Откакто сменихме сензора за разпределителен вал и енкодерния диск, моят А4 работи безупречно, без пропуски в запалването или проблеми с индикаторната лампа за двигателя. Ремонтът ме струва 695 евро общо, което покрива както частите, така и труда. Отчетните данни на блока за управление на двигателя са нормални, а запалването е перфектно синхронизирано. Оглеждайки се назад, поправката и на двата компонента едновременно определено е била правилното решение. Механикът обясни, че износен енкодерен диск може да повреди нов сензор, ако не се сменят заедно. Подобрените характеристики на двигателя и плавният празен ход потвърдиха, че това е коренната причина за проблемите със спирането. Вече 8 месеца след ремонта няма никакви свързани проблеми. Данните от сензора на коляновия вал са стабилни и двигателят работи като нов. Радвам се да чуя, че вашият ремонт е завършил по подобен начин, тези проблеми със сензорите могат да бъдат трудни за диагностициране, но обикновено се решават напълно, след като бъдат отстранени правилно.

(Преведено от Английски)

След като се справих с проблемите със спирането, най-накрая си оправих А4-ката миналата седмица. В сервиза потвърдиха, че проблемът е бил действително в сензора за положение на разпределителния вал. Те направиха пълен тест на сензора, който показа нерегулярни сигнали за синхронизация. Механикът откри, че както сензорът за разпределителен вал, така и роторът са износени. Общата сметка възлезе на 780 евро, включително части и труд. Лампата за проверка на двигателя изгасна веднага след ремонта и двигателят вече пали перфектно всеки път. Интересната част беше откриването, че сензорът за колянов вал също показва ранни признаци на износване, въпреки че все още е функционален. Реших да го сменя, докато вече работеха по системата за синхронизация. По-добре да се предпазя, отколкото да съжалявам. Седмица по-късно колата работи по-добре от всякога, без повече спиране, плавен празен ход и перфектно палене на студено. Много се радвам, че не чаках по-дълго да си я оправя, тъй като механикът спомена, че продължителните проблеми със сензорите биха могли да доведат до по-сериозни проблеми с двигателя.

(Преведено от Английски)