larshahn1
Неизправност на сензора за масло на Seat Exeo
(Преведено от Английски)
Обобщение на темата
Дизеловият Seat Exeo от 2012 г. има проблем с датчика за нивото на маслото, което води до нестабилна работа на скоростомера, съобщения за грешки и предупредителни светлини, включително предупредителната лампа за ниско налягане на маслото. Кодът на грешката показва проблем с датчика за масло, потенциално поради проблеми с окабеляването. Предложените решения включват проверка на кабелния сноп и конектора за корозия или хлабави връзки, както и проверка на нивото на маслото ръчно. Препоръчително е автомобилът да бъде проверен в сервиз, за да се предотврати потенциално повреждане на двигателя.
Това резюме помогна ли ви да решите проблема си?
4 коментар(и)
larshahn1 (community.author)
Наздраве. Къде се намира масленият датчик? Лесно ли се достига до него?
(community_translated_from_language)
simonkrause4
На Мегана, той беше близо до масления филтър, доста достъпен. Като се има предвид симптомите и кода на грешката, както и това, че имате светлина за ниско маслено налягане, може би си струва да го проверите в сервиз. Само за да сте сигурни. Може да ви спести спукан двигател по-късно. Те казаха, че вероятната причина е дефектна кабелна или букса връзка на компонента.
(community_translated_from_language)
larshahn1 (community.author)
Да, изчистих грешката и всичко е наред сега. 95€ добре похарчени. Благодаря за информацията!
(community_translated_from_language)
rmh_community_comment_box_header
Искате сами да четете данните за вашето превозно средство?
Поръчайте Carly Scanner и винаги следете цялата важна информация за вашия автомобил.
Универсален скенер Carly
започвайки от
Не е вашето превозно средство?
Намерете разходите за поддръжка и ремонт на вашия автомобил.
Разходи за ремонт на Carly
Колко ще ми струва ремонта?
community_crosslink_rmh_brand
SEAT
community_crosslink_rmh_model
EXEO
simonkrause4
Имах подобен проблем на стария си Renault Megane. Сензорът за маслото "прехвърляше". Проверете кабелния сноп и самия конектор. Възможно е да има корозия или хлабава връзка. Също така, проверихте ли нивото на маслото ръчно с маслената пръчка? Само за да сте сигурни, че не е ситуация с наистина ниско маслено налягане?
(community_translated_from_language)