Неизправност на свещта за нажежаване Q8, причиняваща проблеми при студен старт

Имах подобни симптоми с моя A7 3.0 TDI от 2019 г. Първият признак беше прекъсване на запалването на двигателя при студен старт, последвано от постоянно предупреждение за свещи за нагряване и светлина на двигателя. Първоначалната диагностика разкри две дефектни свещи за нагряване, причиняващи непълно горене в двигателя. Ремонтът включваше: Пълен диагностичен скен на модула за управление на свещите за нагряване, демонтаж и тестване на всички 6 свещи за нагряване, подмяна на 2 дефектни свещи за нагряване плюс модула за управление, нулиране и адаптация на системата. Това беше сериозен проблем, изискващ незабавно внимание, тъй като дефектните свещи за нагряване могат да доведат до проблеми при стартиране, повишени емисии и потенциални повреди на двигателя, ако не се лекуват. Дизеловият автомобил се нуждаеше от около 4 часа в сервиза. След ремонта работата при студен старт се подобри значително и всички предупредителни светлини изчезнаха. Двигателят сега работи плавно от самото стартиране. Препоръчвам да се поправи това своевременно, за да се избегнат потенциални повреди на цилиндрите от лошо горене. За справка, всички свещи за нагряване трябва да бъдат тествани, тъй като те обикновено се износват с подобна скорост. Модулът за управление често се нуждае от подмяна, когато се повредят няколко свещи за нагряване.

(community_translated_from_language)

Напълно ми помогна с проблема с нагревателните свещи на моя Audi Q8. Ремонтът протече точно както беше описано, двигателят работи плавно сега и няма повече предупредителни лампи. Дизеловият двигател пали перфектно дори и при студено време. Можете ли да споделите каква беше общата цена на ремонта във вашия случай? Също така ме интересува дали сте имали други свързани проблеми след ремонта? Изглежда, че разходът ми на гориво е малко по-добър след ремонта.

(community_translated_from_language)

Откакто ми оправиха проблема със свещите за нажежаване в сервиза, дизеловият ми автомобил работи безупречно. Общият ремонт струва 440 евро, което включва както частите, така и труда. Горивният процес в двигателя вече е перфектен, без проблеми със стартирането на студено или проблеми с прекъсване на запалването. Ремонтът определено си е струвал, тъй като и разходът ми на гориво леко се подобри, подобно на вашия опит. Дизеловият двигател сега пали моментално и работи плавно, дори и при студени условия. Нямам никакви свързани проблеми от месеци след ремонта. Важното е, че системата за нажежаване е била правилно диагностицирана и поправена. Правилната диагностика и ремонт предотвратяват по-сериозни повреди на двигателя, които биха могли да се случат при работа с дефектни свещи за нажежаване. Моето превозно средство работи надеждно от ремонта без предупредителни светлини или проблеми със стартирането.

(community_translated_from_language)

Благодаря за всички отзиви. Накрая си оправих колата миналата седмица. Занесох я на сертифициран специалист по дизелови двигатели, който веднага я диагностицира. Както споменахте, те откриха дефектни свещи за нажежаване, които причинявали неравномерната работа на празен ход и проблемите при стартиране. Механикът смени всички свещи за нажежаване като комплект, плюс контролния модул. Общата сметка възлезе на 520 евро, малко повече от вашата, но включваше пълна системна диагностика. Проблемът с прекъсването на запалването е напълно отстранен и студените стартове са перфектни. Няма повече предупредителни лампи на таблото. Много се радвам, че го оправих преди зимата. Дизеловият двигател работи по-плавно от всякога и разходът на гориво определено се е подобрил. Карам го от седмица без никакви проблеми. Специалистът механик също провери цялата горивна система, докато колата беше при него, което ми даде допълнително спокойствие.

(community_translated_from_language)