Неизправност на въздушния клапан M4, причиняваща проблеми с температурата на двигателя

Здравей! И аз имах подобен проблем с моето BMW M2 Competition от 2020 г. миналата зима. Симптомите, които описваш, звучат точно като това, което преживях – бавно загряване, температурни колебания и тези досадни предупредителни лампички. Закарах го в сервиза и се оказа, че електромеханизмът, който управлява въздушните клапи, е напълно изгорял. Клапите са били заседнали в едно положение, което е объркало цялата охладителна система. Това не беше просто малък проблем, механикът каза, че ако се остави без внимание, може да доведе до сериозни проблеми с управлението на температурата на двигателя. Те трябваше да заменят целия блок за управление на въздушните клапи и да препрограмират системата. Самият ремонт не беше бърз, колата беше в сервиза три дни, защото трябваше да се доставят частите и да се направят някои щателни тестове след това. Моят съвет? Не чакайте с това. Проверете го от сертифициран техник на BMW. Тези проблеми с активните въздушни клапи може да изглеждат незначителни, но могат да се превърнат в по-големи проблеми, ако не бъдат решени своевременно.

(Преведено от Английски)

Благодаря, че споделихте опита си! Звучи точно като това, с което се справям. Определено ще го проверя възможно най-скоро. Бърз въпрос, спомняте ли си приблизително колко платихте за ремонта? Също така, всичко работи ли безпроблемно след поправката или сте забелязали други странности?

(Преведено от Английски)

Хей отново! Радвам се да ти дам актуализация! Току-що си взех колата от механика миналата седмица и мога да ти кажа точно колко ме струва – 590 € за смяна на дефектния електромеханизъм. Струваше си всяко евро, защото проблемът с активния клапан за въздух е напълно решен сега. Оттогава моят M2 Competition работи като мечта, няма повече проблеми с температурата, никакви предупредителни светлини и времето за загряване е обратно към нормалното. Такова облекчение е да не виждам повече тези досадни съобщения за грешки! Температурата на двигателя остава точно там, където трябва, дори и при по-дълги пътувания. Следя внимателно всичко, но честно казано, не са се появили никакви нови странности или проблеми. Колата се чувства и по-бърза, вероятно защото охладителната система работи правилно сега. Ако изпитваш същите симптоми, които имах аз, бих казал, че си струва да го оправиш, не си струва да рискуваш по-големи проблеми в бъдеще. Само се увери, че ще го направи сертифициран техник. Те ще знаят точно какво търсят при тези модели M. Кажи ми как ще се развият нещата, когато оправиш твоята!

(Преведено от Английски)

Благодаря много за всички подробности! Току-що се върнах от механика днес и исках да споделя опита си. Бяхте абсолютно прави за всичко. Оказа се, че контролният блок на въздушната клапа е напълно повреден, точно както вашият. Целият ремонт отне около два дни, първо трябваше да поръчат частта. Крайната сметка възлезе на около 650 €, което не беше толкова лошо, колкото се страхувах. Механикът, който намерих, беше брилянтен, наистина знаеше работата си с BMW. Дори ми показа старата част и обясни точно какво се е объркало. Колата сега работи чудесно. Температурата на двигателя е перфектна, няма повече предупредителни светлини и се загрява нормално. Такова облекчение! Не мога да повярвам, че се притеснявах да отида при нов механик след последния си лош опит. Трябваше да го направя по-рано. Наистина Ви благодаря, че споделихте опита си, помогна ми да знам точно какво да очаквам. Определено беше правилното решение да го поправя веднага, вместо да чакам да се влоши. Още веднъж благодаря за помощта!

(Преведено от Английски)