Неизправност на въздушното окачване на BMW i4, симптоми и решения

Здравей! Преживях нещо подобно с моя BMW iX3 от 2020 г. Колата ми имаше неравномерно окачване и тези досадни съобщения за грешки също. След като се справих с това главоболие, я занесох в моята редовна работилница. Оказа се, че е просто дефектен кабелен конектор към модула за управление на въздушното окачване. Поправиха го за 95 евро, доста лесен ремонт всъщност. Но преди да правим заключения, би ли споделил: Колко време се случва това? Влошава ли се след паркиране за по-продължителни периоди? Чуваш ли някакви необичайни шумове от окачването? i4 и iX3 споделят доста компоненти, така че проблемът ти може да е подобен, но нека получим повече подробности, за да сме сигурни. Намалената мощност на двигателя обаче е притеснителна, може би е задействала защитната система, за да предотврати повреди. Надявам се това да помогне! Кажи ми тези подробности и мога да споделя по-конкретна информация.

(Преведено от Английски)

Благодаря, че споделихте вашия опит! Този проблем започна преди около 2 седмици и да, определено се влошава, след като колата престои една нощ. Чувам странно съскане, когато се опитвам да регулирам височината на окачването. Току-що ми беше направен сервиз на 21075 км и тогава всичко беше наред, така че това ме хвана неподготвен. Нямаше проблеми преди това. Интересно е за поправката на кабелната връзка при вашия iX3. Вашият автомобил имаше ли и проблем с намалената мощност? Надявам се да е нещо просто като това, а не да се налага смяна на целия компресор. Малко се притеснявам за евентуалните разходи за ремонт, особено след като никога досега не съм се сблъсквал с проблеми с въздушното окачване.

(Преведено от Английски)

Хей, пак! Добре е да чуя от теб. Да, моят iX3 имаше този проблем с намалената мощност, всъщност това е защитна функция, която се задейства, когато окачването не работи правилно. Съскащият звук, който описваш, обаче е определено различен от това, което аз изпитах. При моя проблем с кабелната връзка нямаше никакъв шум. Като се има предвид това, което описваш, особено съскащия звук, не искам да ти казвам, но това звучи по-скоро като истински проблем с компресора, а не просто като хлабав контакт като моя. Когато въздухът излиза така, обикновено това показва теч в системата или дефектен компресор. Съжалявам, че съм носител на лоши новини! След като си оправих кабела, всъщност имах подобен проблем около 6 месеца по-късно, оказа се, че е компресора този път, и не беше евтино. струваше ми около 1200 евро за части и труд. Но не се паникьосвай още, може би съскането ти идва само от хлабав въздушен маркуч, който трябва да се постави на място. Бърз съвет: Ако чуваш съскане, опитай да отбележиш точно откъде идва. Това ще помогне на механиците да определят проблема по-бързо. И определено го провери скоро, шофирането с проблеми в окачването не е добре за останалата част от колата. Кажи ми какво ще откриеш, когато го погледнат. Любопитно ми е да знам дали е подобно на това, през което преминах втория път.

(Преведено от Английски)

Благодаря за подробния отговор, но това не са добри новини. Наистина се надявах да е просто нещо, като първия ви проблем. Съскането сякаш идва от предната дясна част, но е малко трудно да се определи точно. Определено ще го занеса в сервиза този седмица, не искам да рискувам да влоша нещата, като карам прекалено много в това състояние. Не бях подготвен за възможна ремонтна сметка от 1200 евро... може би ще трябва да се обърна към спестяванията си за това. Но предполагам, че това е част от притежаването на тези високотехнологични автомобили. Поне сега имам по-добра представа какво да очаквам, когато го занеса. Ще ви държа в течение какво открият, много ви благодаря, че споделихте вашия опит и с двата ремонта. Полезно е да знам с какво мога да се справя, дори и да не е новината, която исках да чуя!

(Преведено от Английски)