Неизправност на въздушното окачване RS7: Предупредителни знаци за сензора за височина

Имах почти същите симптоми на моя RS6 от 2017 г. Въздушното окачване се държеше странно, причинявайки неравномерна височина на каросерията и известяване за проблеми с контрола на височината. Сензорът за нивелиране даваше неправилни показания, което обясняваше както проблемите с окачването, така и с подравняването на фаровете. След диагностика, сервизът откри дефектна щанга за управление на един от сензорите за височина. Свързването между щангата за управление и сензора за нивелиране беше износено, което причиняваше неточни показания и караше системата за въздушно окачване да компенсира неправилно. Ремонтът беше лесен, смяната на щангата за управление и рекалетирането на системата за въздушно окачване решиха всичко. Общата цена беше 110 евро, включително труда. Оттогава окачването работи перфектно с правилно регулиране на височината и без повече предупредителни светлини. За да помогна в диагностицирането на вашия конкретен случай, бихте ли споделили: Кой ъгъл на колата е по-ниско? Променя ли се варирането на височината след като колата е паркирана за известно време? Чувате ли някакви необичайни шумове от окачването? Забелязали ли сте течове на въздух или съскащи звуци? Системата за сензори за натоварване на тези коли е доста надеждна, но свързващите компоненти могат да се износят с времето. Струва си да се провери, преди да причини по-сериозни проблеми с окачването.

(Преведено от Английски)

Направих си сервиз на 63753 км миналия месец и скоро след това окачването на автомобила започна да показва точно тези симптоми. Предната пътническа страна е с около 2 инча по-ниска, а показанията на сензора за височина са несъвместими според моя скенер. Височината на возене се влошава, след като колата престои през нощта. Контролният модул показва множество кодове на грешки, свързани със системата за регулиране на височината. Механикът ми подозира дефектен сензор за височина или проблем с окабеляването, но иска да направи повече тестове, преди да сменя части. Самите въздушни пружини изглеждат непокътнати, без видими течове. Няма необичайни шумове от компонентите на окачването досега, но неравномерната стойка е доста забележима, особено когато се гледа колата отпред. Някой успял ли е да реши този проблем само чрез подмяна на сензорите или трябва да се подготвя за по-обширен ремонт?

(Преведено от Английски)

Благодаря за допълнителните подробности. След като поправих кормилния прът на моя RS6, всъщност се сблъсках с подобен проблем отново около 6 месеца по-късно, като предната пътническа седалка седеше ниско. Контролният модул показваше грешки в сензора за височина, но този път проблемът беше по-сложен. В моя случай, кабелният сноп, свързан към предния сензор за височина, беше повреден, причинявайки прекъсващи проблеми със сигнала. Връзката работеше добре, когато беше топла, но се повреждаше, когато беше студена, което обяснява защо проблемът беше по-лош след престой през нощта. Ремонтът включваше подмяна както на сензора за височина, така и на кабелния сноп на този ъгъл. Системата за регулиране на височината на окачването се нуждаеше от прекалибриране след това. Общата цена на ремонта беше около 450 евро за части и труд. Няколко съвета от моя опит: Нека проверят кабелните връзки, докато системата е както студена, така и топла, Уверете се, че рамото на нивелиращия сензор се движи свободно в целия си диапазон, Четенията на сензора за натоварване трябва да се проверят на различни височини, Обмислете подмяната на сензора и окабеляването заедно, ако единият е дефектен Тъй като вашите симптоми са започнали след сервиз, те също трябва да проверят дали нищо не е повредено или неправилно свързано по време на рутинната поддръжка. Пълен преглед на компонентите на окачването по време на диагностицирането на системата за управление на височината е от съществено значение.

(Преведено от Английски)

Въз основа на разговора, ето как бих отговорил: Благодаря, че споделихте вашия опит с проблемите с контрола на височината. Симптомите ми съвпадат почти точно с вашите, особено с несъответствието на височината при студен старт. Времевата съвпадение на проблемите с нивелиращата система веднага след сервизното обслужване ме кара да подозирам евентуално повреждане на окабеляването. Тази сутрин проверих сензора за нивелиране на предния пътник и има известно съпротивление при ръчно движене на рамото на сензора. Поведението на автомобилното окачване съвпада с това, което сте описали – работи донякъде нормално, когато е топло, но се поврежда след като престои на студено. Сервизът ще се върне с пълен диагностичен отчет утре. Като се има предвид вашият опит, ще ги помоля да проверят специално окабеляването и движението на рамото на сензора, преди просто да се замени сензора за височина. Има смисъл да се обърне внимание и на двата компонента, ако окабеляването е компрометирано. Ще публикувам актуализация, след като завършат проверката и решат проблема с окачването. Неравномерната стойка и нестабилната корекция на височината определено са притеснителни, така че се надявам на просто решение, подобно на вашето, а не на подмяна на основни компоненти на окачването.

(Преведено от Английски)