Неизправност на задния климатик засяга климатичните контроли на Grand Voyager

Имах същия проблем на Chrysler Town & Country Diesel от 2009 г. Системата за разпределение на въздуха е отказала поради дефектни сервомотори, управляващи задните клапи на HVAC. Системната диагностика разкри множество кодове за грешки, свързани с контрола на циркулацията на въздуха. Ремонтът включваше достъп до задния HVAC агрегат зад панелите, за да се проверят кабелните връзки и електронните компоненти. Основният проблем беше повреден кабелен сноп и корозирали щепселни връзки, засягащи сигналите за автоматичен климатичен контрол. Това беше сериозен проблем, изискващ пълно отстраняване на вътрешните панели за правилен ремонт на HVAC. Дефектните компоненти са предотвратили правилното разпределение на въздуха и са довели до спиране на цялата задна климатична система. Необходим ремонт: Тестване на всички сервомотори, Подмяна на повреден кабелен сноп, Почистване на корозирали щепселни връзки, Калибриране на системата за автоматичен климатичен контрол, Пълна системна диагностика след ремонт. След като връзките бяха поправени и повредените компоненти бяха подменени, задната климатизация отново работеше перфектно. Въпреки че е сложен, това е известен проблем, който компетентните сервизи могат да решат.

(Преведено от Английски)

Благодаря, че споделихте вашия опит. Имах подобен проблем с моя Grand Voyager от 2006 г., където задвижващият механизъм на клапите е отказал напълно, оставяйки задните пътници без климатичен контрол. Механикът замени модула за разпределение на въздуха и прекацани някои връзки. Можете ли да си спомните приблизително колко е струвал ремонта във вашия случай? Също така се чудя дали сте имали други проблеми с HVAC системата след поправката? Автоматичната ми климатична система работи добре от 6 месеца, но бих искал да знам какво да следя.

(Преведено от Английски)

Добра новина за споделяне! След като се справих с досадните проблеми с вентилацията на задната част, ремонтът всъщност беше доста лесен и икономичен. Механикът забеляза дефектна кабелна връзка, която засягаше системата за разпределение на въздуха. Ремонтът струваше само 95 €, което беше облекчение в сравнение с това, което първоначално се опасявах. Оттогава автоматичният климатичен контрол работи безупречно. Системната диагностика не показва повече кодове за грешки, а работата на задната климатична система е възстановена. Охлаждането на автомобила работи перфектно, с правилно разпределение на въздуха във всички зони. Оказва се, че проблемът е бил по-малко сериозен от очакваното – просто повредена връзка, а не пълен отказ на изпълнителния механизъм. Ако ремонтът ви е издържан 6 месеца без проблеми, това е добър знак. Тези климатични системи са като цяло надеждни, след като бъдат правилно ремонтирани. Просто следете за необичайни звуци от системата за разпределение на въздуха или неравномерно охлаждане, тъй като това могат да бъдат ранни предупредителни сигнали. Но с правилна поддръжка климатичната система трябва да продължи да работи надеждно.

(Преведено от Английски)

Благодаря за обратната връзка. Накрая ми оправиха отоплението/климатика отзад миналата седмица. Механикът откри, че моторът на задвижващия механизъм е напълно блокирал, което е причинило проблемите с разпределението на въздуха. Общата сметка е 380€, включително части и труд. Ремонтът отне около 4 часа, тъй като трябваше да се свалят няколко вътрешни панела, за да се получи достъп до компонентите на климатичната система. Докато са били там, те също откриха и поправиха някои корозирали кабели, което обяснява защо автоматичните настройки са били дефектни. Климатикът работи перфектно сега, пътниците отзад най-накрая получават правилно охлаждане. Автоматичното управление на климата реагира правилно и системната диагностика не показва повече кодове за грешки. Определено ще следя за евентуални проблеми с циркулацията на въздуха, но механикът ме увери, че тези ремонти обикновено издържат години, когато са направени правилно. Радвам се, че това е оправено, преди да дойде лятото.

(Преведено от Английски)