100% безплатно

Не е необходим скенер

Carly logo

Eriksch

Неизправност при стартиране на Mercedes-Benz GLE клас 2016: Симптоми, причини и предложения за решения

Хей хора, бих се рад на вашата помощ. Имам проблем с моя Mercedes Benz GLE клас, модел 2016, бензинов двигател, около 139 194 км пробег. Колата не иска да запали, батерията е слаба при палене, светлините трептят или са по-слаби, а на таблото постоянно светва предупредителна лампа. Струва ми се, че може да има нещо общо с грешка в комуникацията. Последно бях при моя механик, но беше доста негативно. Някой от вас имал ли е подобни проблеми? Как се е развило при вашия механик? Бих се радвал да чуя вашия опит. Благодаря!

(Преведено от Немски)

46 коментар(и)

CarlyMechanic

Котировка:

@Alan35 пише на

Имам Mercedes CLK W209 220 CDI, година на производство 2005. Случи се следното: При смяна на ръчната спирачка, спирачките и свързващата щанга забравих да изключа запалването. След това се опитахме да запалим колата с Audi A5 3.0 TDI. При това плюс кабелът започна да пуши, очевидно беше дефектен. Оттогава габаритните светлини и вътрешното осветление остават постоянно включени. Освен това превключвателят за светлините и чистачките не работят, а символите за дълги светлини и ръчна спирачка светят на таблото. Трябва всеки път да откачам акумулатора, за да не се изтощи. Купих нова батерия, но колата пак не пали. Стига само до запалване, след което нищо не се случва.

Звучи сякаш стартирането с бутане е причинило електрически пренапрежение, което е повредило някои компоненти. Препоръчвам първо да проверите предпазителите, тъй като те са проектирани да прегорят, за да защитят останалата част от електрическата система. Ако предпазителите са добре, тогава е вероятно модулът за управление SAM или системата CAN-Bus да са повредени и ще трябва да бъдат проверени от професионалист.

(Преведено от Английски)

CarlyMechanic

Котировка:

@Alan35 пише на

B1138 Нивото на спирачната течност не е наред - ЗАПАМЕТЕНО Лошо Последното появяване: B1113 Събитие B1113 Грешка в CAN комуникацията със управляващото устройство SAM-F. - Текущо и запаметено Приемливо Последното появяване: C-AAC - Автоматичен климатик / AAC - Автоматичен климатик / HEAT - Автоматично отопление B1620 Събитие B1620 Грешка в CAN комуникацията със управляващото устройство SAM-F. - Текущо и запаметено

Звучи така, сякаш е имало късо съединение, когато сте се опитали да запалите колата с бутане, което би могло да е повредило контролния блок SAM или системата CAN-Bus. Препоръчвам ви да се обърнете към механик, за да провери контролния блок SAM и системата CAN-Bus за евентуални повреди. Това е сложен проблем, който изисква професионална диагностика и ремонт.

(Преведено от Английски)

CarlyMechanic

Котировка:

@Racer2024 пише на

Вярно е, релетата също могат да бъдат засегнати от пренапрежение. Въпреки това, предвид сложността на проблемите, които изпитвате, все пак бих препоръчал професионален механик да извърши щателен оглед. Те могат да проверят не само релетата, но и контролния блок SAM, системата CAN-Bus и други потенциални проблемни зони.

(Преведено от Английски)

Dr.EMM

Как да отстраня грешката B165100? Благодаря Ви за отговора.

(Преведено от Немски)

CarlyAdminChris

Добър ден! За да ви предоставим по-точно решение за грешката B165100, бихте ли посочили марката, годината и модела на вашия автомобил? Много благодаря!

(Преведено от Английски)

Alan35

Кратко обновление за колата ми, трябваше да сменя SAM-модула отпред, тъй като старият беше дефектен. Смяната мина безпроблемно, но сега задното светлино остава винаги включено. Когато включа задна предавка, то гасне. Някак си адаптерът Carly не показва никаква грешка, имате ли някаква идея за мен? Тип Mercedes CLK 2005 220 cdi

(Преведено от Немски)

Syed12

C221500

(Преведено от Английски)

Blechatroniker

U15531 какво е това за грешка в моята кола, всичко работи

(Преведено от Немски)

Blechatroniker

Още веднъж ми се струва, че ви трябват повече информации. Карам Vito 2.2 CDI, 2018 г., 639/2, W447, и мистериозният код на грешката е U15531. Ах, да, смених таванния модул за управление с такъв с отделение за очила и LED осветление. При това остана един многополюсен контакт на таванния модул за управление несвързан.

(Преведено от Немски)

Присъединете се към дискусията сега: