romyschubert1
Неизправност в имобилайзера на Туарег предотвратява стартирането на двигателя
(Преведено от Английски)
Обобщение на темата
През 2019 г. Туарег имаше проблеми с паленето поради неизправност в имобилайзера, вероятно причинена от неправилна работа по време на предишен ремонт в сервиз. Проблемът се проявяваше в това, че двигателят не палеше или гаснеше веднага, като светваше лампата за проверка на двигателя. Подобен проблем беше решен при VW Тигуан от 2016 г. чрез нулиране на системата за имобилайзер и препрограмиране на ключовете в оторизиран сервиз, което изискваше специализирани диагностични инструменти. Следвайки този съвет, собственикът на Туарега занесе автомобила в сервиз, където системата за имобилайзер беше нулирана и препрограмирана, което отстрани проблема и възстанови нормалната работа на двигателя.
Това резюме помогна ли ви да решите проблема си?
4 коментар(и)
romyschubert1 (community.author)
Благодаря за подробната информация за отстраняване на проблема с имобилайзера на вашия Tiguan. Описаните от вас симптоми съвпадат перфектно с моите, особено поведението на светлината за сигурност и неуспешните опити за стартиране. Проблемът със сигнала от ключа е много логичен, като се има предвид времето след посещението на този сервиз. Преди да си запиша час при дилъра, бихте ли споделили приблизително колко ви струи ремонта на системата за управление на запалването? Също така ме интересува дали сте имали някакви свързани проблеми след ремонта? Изглежда, че пропускането на обикновените сервизи и отиването директно при някой с подходящи диагностични инструменти за VW е най-добрият подход тук. Няма смисъл да се рискува допълнително увреждане на системата за имобилайзер.
(community_translated_from_language)
ottokrause3
Благодаря за въпроса относно разходите за ремонт. Ремонтът всъщност беше доста лесен и не толкова скъп, колкото първоначално се опасявах. Автокъщата таксува 45€ за препрограмиране на ключа и нулиране на системата за имобилайзер. След като ключовото програмиране беше коригирано, грешката в имобилайзера изчезна напълно и дистанционното стартиране отново работи перфектно. Няма допълнителни проблеми, които да са се появили през месеците след ремонта. Светлината за сигурност сега се държи нормално и двигателят пали надеждно всеки път. Това наистина потвърди, че отиването в сервиз с подходящо диагностично оборудване е било правилното решение. Те се справиха бързо и професионално с заобикалянето на имобилайзера и възстановяването на сигнала на ключа. Основният извод от моя опит е, че проблемите, свързани с имобилайзера, е най-добре да се оставят на специалисти с правилните инструменти, дори и това да означава плащане на малко повече предварително. Това предотвратява евентуални усложнения, които биха могли да възникнат от неправилни опити за програмиране.
(community_translated_from_language)
romyschubert1 (community.author)
Реших да занеса моя Туарег на дилъра, след като чух за вашия опит. Посещението потвърди точно това, което предполагахте – наистина беше проблем с имобилайзера от предишния съмнителен ремонт. Проблемът с лампичката за сигурност съвпадна перфектно с вашето описание. Дилърът откри, че електрониката на колата е била разбъркана след последния сервиз. Диагностичната им апаратура показа, че противокрадната система е загубила правилното разпознаване на ключа. Процесът на ремонт беше бърз, около 2 часа общо. Те таксуваха 180€ за пълното нулиране и препрограмиране на системата за имобилайзер. От ремонта преди три седмици колата пали перфектно всеки път. Няма повече проблеми със спирането или предупредителни лампички. Много се радвам, че пропуснах обикновените сервизи и отидох направо при някой с правилните диагностични инструменти. Спокойствието си струваше допълнителните разходи. Още веднъж благодаря, че ме насочихте в правилната посока.
(community_translated_from_language)
rmh_community_comment_box_header
community_crosslink_scanner_headline
community_crosslink_scanner_intro
community_crosslink_scanner_title
community_crosslink_scanner_price
community_crosslink_rmh_headline
community_crosslink_rmh_intro
community_crosslink_rmh_title
community_crosslink_rmh_subtitle
community_crosslink_rmh_brand
VW
community_crosslink_rmh_model
TOUAREG
ottokrause3
Имах същия проблем с имобилайзера на моя VW Tiguan TSI от 2016 г. миналия месец. Светлината за сигурност непрекъснато мигаше и двигателят въртеше, но не палеше правилно. Проблемът възникна след рутинна поддръжка в обикновен сервиз. Основната причина беше неправилно програмиране на ключа. Когато системата за имобилайзер загуби синхронизация с чипа на ключа, тя предотвратява работата на двигателя като мерка за сигурност. Основните симптоми съвпадат точно с това, което описвате: кратки опити за запалване, последвани от незабавно гасене. За отстраняването му беше необходимо диагностично оборудване на дилърско ниво. Заобикалянето на имобилайзера не беше възможно със стандартни инструменти. Те трябваше да: Ресетнат системата за имобилайзер, Препрограмират и двата ключа, Изчистят кодовете за грешки, Проверят работата на системата за сигурност. Това определено беше сериозен ремонт, който изискваше специализирани знания. Обикновените сервизи често нямат необходимото оборудване за работа с тези системи за сигурност. Силно бих препоръчал да го провери дилър или сертифициран специалист по VW, тъй като неправилното програмиране на имобилайзера може да доведе до трайно повреждане на системата. Дистанционното стартиране също спря да работи, докато не препрограмират всичко правилно. След отстраняване на проблемите с програмирането всички системи се върнаха към нормална работа без допълнителни проблеми.
(community_translated_from_language)