Неизправност в капачката на резервоара за гориво на Passat Hybrid нарушава множество системи

Като човек с разумен опит в работата с хибридни автомобили, се сблъсках с подобен проблем с моя Passat GTE от 2020 г. Капакът на резервоара за гориво не работеше правилно поради дефектен заключващ актуатор и повреден кабелен механизъм за освобождаване. Симптомите съвпадаха точно с вашите – капакът на резервоара не реагираше на бутона за освобождаване и задействаше съобщения за грешки. Проблемът беше открит в дефектна връзка в механизма за освобождаване, което причиняваше конфликти в електрическата система. Ремонтът изискваше: Смяна на заключващия актуатор, Регулиране на кабелния механизъм за освобождаване, Рестартиране на електрическата система. Общата цена беше 210 € за части и труд в оторизирана работилница. Ремонтът отне около 2 часа. За да ви помогна по-добре във вашия конкретен случай, бихте ли споделили: Кога се появи проблемът за първи път? Работи ли ръчният кабел за освобождаване? Имате ли други електрически проблеми? Забелязали ли сте някакви необичайни звуци, когато се опитвате да отворите капака на резервоара? Получаването на тези подробности ще помогне да се определи дали вашият проблем съответства на често срещания модел на повреда в този модел.

(Преведено от Английски)

Благодаря за отговора. Проблемът започна 2 седмици след последния ми сервиз. Кабелът за ръчно освобождаване не прави нищо, когато се дръпне, и да, чува се щракане, когато се натисне бутона за освобождаване. Досега не са забелязани други електрически проблеми, но понякога ключът за дистанционно управление се нуждае от няколко натискания, за да работи. Изглежда, че заключващият актуатор е вероятният виновник, въз основа на вашия опит. Знаете ли дали този ремонт се покрива от гаранцията на производителя? Все още имам 6 месеца оставащи от нея. По-скоро бих избегнал разходите от 210€, ако е възможно. Просто искам да се уверя, че няма риск да се изчерпи резервоарът твърде много, докато чакам ремонта. В момента е около четвърт пълен.

(Преведено от Английски)

Добре, че попитахте за покритието на гаранцията. В моя случай със същия Passat hybrid, първоначално имах подобни опасения относно проблема с капачката на резервоара за гориво, че е гаранционен случай. Тъй като включва електрически задвижващ механизъм и интегрирана заключваща система, той определено трябва да бъде покрит от гаранцията на производителя, ако няма външни повреди. Щракащият звук, който описвате, съвпада точно с това, което преживях, обикновено е задвижващият механизъм, който се опитва, но не успява да се задейства. Проблемите с ключодържателя може да са свързани, тъй като и двете системи споделят подобни електронни контролни модули. По отношение на проблема с нивото на горивото, карането с четвърт резервоар е напълно безопасно. Неизправността на електрическия задвижващ механизъм няма да повлияе на самата горивна система. Въпреки това, по-добре е да го оправите по-скоро, тъй като електрическата повреда може потенциално да повлияе на други функции на автомобила с течение на времето. Някои бързи предложения, докато чакате гаранционния ремонт: Поддържайте нивото на горивото над 1/4 резервоар, Документирайте кога възниква проблемът, Запазете всички показани кодове за грешки, Запишете щракащия звук, ако е възможно. Ремонтът трябва да е лесен за сервиза, тъй като това е известен проблем при тези модели. Уверете се, че те проверят както задвижващия механизъм, така и окабеляването, тъй като понякога конекторът може да е коренната причина, а не самия уред.

(Преведено от Английски)

Проблемът с капачката на резервоара за гориво започна около 2 седмици след последния ми сервиз, а ръчното освобождаване с кабел е напълно неотзивчиво. Чува се отчетливо щракане, когато натисна бутона за освобождаване, а дистанционното на ключа понякога изисква многократно натискане, въпреки че не са се появили други електрически проблеми. Въз основа на вашия опит, заключващият механизъм изглежда е вероятната причина. Тъй като все още имам 6 месеца оставаща гаранция от производителя, се надявам да избегна ремонтните разходи от 210€. Ще бъде ли покрита подобна повреда на механизма за освобождаване на капачката на резервоара? Притеснявам се да не изчерпя горивото си докрай, докато чакам за ремонт. В момента имам около четвърт резервоар и искам да се уверя, че е безопасно да продължавам така. Щракащият звук съвпада с това, което сте описали при вашия проблем с капака на резервоара. Благодаря ви за предложението да документирам всичко и ще запиша кодовете на грешките и звуците, преди да го занеса в сервиза. Ще се уверя, че проверят както задвижващия механизъм, така и кабелния сноп по време на гаранционния ремонт. Благодаря, че потвърдихте, че това е известен проблем при тези модели. Полезна е информацията какво да очаквам, когато го занеса.

(Преведено от Английски)