Неизправност в обработката на отработените газове на C-Class

Имах подобен проблем с моя C Klasse. Неизправността беше свързана със сензора за кислород. Системата за управление на двигателя откри неточна стойност и задейства контролната лампа на двигателя. Проверихте ли кабелите на сензора за видими повреди?

(Преведено от Английски)

Благодаря за бързия отговор. Все още не съм проверил конкретно окабеляването, но със сигурност ще погледна. Имаше ли силна миризма и от ауспуха ти и забеляза ли някаква промяна в разхода на гориво? Какъв беше кодът за грешка, който получи? Опитвам се да разбера по-добре това, преди евентуално да започна да сменям части.

(Преведено от Английски)

Да, миризмата на изгорелите газове определено беше по-силна от обикновено и разходът на гориво се увеличи забележимо. Не прочетох кода сам. Като се имат предвид симптомите и факта, че подозирате дефектен кислороден сензор, бих препоръчал да го диагностицирате правилно от сервиз. Те могат да установят точната причина, независимо дали става въпрос за ламбда сондата или нещо друго, свързано с изпускателната система.

(Преведено от Английски)

Бяхте прави, занесох го в сервиза и наистина беше ламбда сондата. Замениха я и миризмата на изгорели газове изчезна, двигателят отново работи плавно и лампата за проверка на двигателя най-накрая изгасна. Общата цена беше около 375 €, което за щастие е по-малко отколкото се опасявах. Още веднъж благодаря за помощта

(Преведено от Английски)