Неизправност в превключвателя на стоп-светлините на VW Sharan причинява множество предупреждения

Имах абсолютно същия проблем с моя дизелов VW Touran 2007 миналия месец. Като човек с основен опит в поддръжката на автомобили, първоначално си помислих, че е сериозен проблем със спирачната система, но се оказа много по-просто. Проблемът със смяната на спирачния ключ е доста често срещан при тези модели VW. В моя случай предупрежденията за безопасност на автомобила бяха задействани, защото превключвателят на педала на спирачката не беше правилно регулиран. След проверка на онлайн ресурси, открих, че превключвателят е излязъл от правилното си положение. Ремонтът беше изненадващо лесен, без нужда от части или смяна на превключвателя. Спирачният превключвател просто трябваше да бъде правилно поставен в монтажното си гнездо. Има два клипса, които го държат на място, и понякога се разхлабват с времето. След като го натиснах обратно здраво, докато щракне, всички предупредителни светлини изгаснаха и стоп светлините започнаха да работят нормално отново. За да помогна с диагностицирането на вашия конкретен случай: Чувате ли щракащ звук, когато натискате педала на спирачката? Стоп светлините ви работят прекъснато или изобщо не? Кои специфични предупредителни съобщения се появяват на таблото ви? Превключвателят на педала на спирачката е критичен компонент за безопасността на автомобила, така че ако преместването му на място не реши проблема, потърсете професионална проверка. Но започнете с проверка дали превключвателят е правилно монтиран, това може да ви спести ненужен ремонт.

(Преведено от Английски)

Последното обслужване беше направено на 40326 км, преди около 2 седмици. Благодаря за споделянето на опита Ви. След проверка на Вашето предложение, мога да потвърдя, че се чува слабо щракане от областта на педала на спирачката. Стоп светлините работят понякога, което подкрепя теорията, че виновникът е прекъсвачът на спирачките. Предупредителните съобщения са главно за обща неизправност на спирачната система и неизправност на системата Stop/Start. Опитах да поставя прекъсвача отново, както описахте, но проблемът остава. Като се има предвид влиянието върху безопасността на автомобила, мисля, че ще трябва да продължа със смяна на прекъсвача. Самият автомобилен прекъсвач изглежда износен при внимателен оглед. Забелязахте ли някакви особени трудности при достъпа до областта на педала на спирачката по време на ремонта си? Също така, необходимо ли е да се изключи акумулаторът за процедурата по подмяна?

(Преведено от Английски)

Благодаря за тези допълнителни подробности. Тъй като сте опитали да преместите ключа без успех, подмяната му определено звучи като правилното решение. Щракащият звук и прекъсващите стоп светлини са класически симптоми на дефектен ключ за спирачки. Когато смених моя, достъпът беше доста лесен, не бяха необходими специални инструменти. Ключът за спирачния педал е разположен над педала на спирачката, монтиран на пластмасова скоба. Просто свалете долния панел на таблото (обикновено се държи от няколко щипки), за да получите свободен достъп. Важни бележки от моя ремонт: Изключването на акумулатора не е строго необходимо, но се препоръчва за безопасност на автомобила, Новият ключ за спирачки трябва да щракне здраво в скобата, Уверете се, че педалът на спирачката е в естественото си положение на покой по време на монтажа, След монтажа натиснете педала на спирачката няколко пъти, за да проверите правилното функциониране. Ремонтът отне около 30 минути. След подмяната всички съобщения за грешки се изчистиха автоматично при следващото стартиране. Стоп светлините започнаха да работят отново последователно, а системата Stop/Start се върна към нормална работа. Един съвет: проверете дали компютърът на вашия автомобил се нуждае от нулиране след ремонта. В моя случай няколкократното завъртане на ключа за запалване изчисти всички кодове за грешки, без да е необходимо диагностично оборудване. Кажете ни как върви ремонтът, винаги е добре да потвърдим, че поправката е работила и за други собственици с подобни симптоми.

(Преведено от Английски)

Благодаря за полезния съвет. Просто исках да ви актуализирам, че днес завърших смяната на спирачния ключ. Ремонтът премина гладко, следвайки споменатите стъпки. За всеки друг с подобни проблеми: Общото време за ремонт беше около 45 минути, Свалих клемата на акумулатора, както беше предложено, Достъпът до ключа на спирачния педал беше лесен след свалянето на долния панел, Новият ключ щракна здраво и стоп светлините вече работят перфектно, Всички предупредителни съобщения изчезнаха след свързването на акумулатора. Износеният автомобилен ключ определено се оказа основната причина. След подмяната предупрежденията за спирачната система изчезнаха напълно и функцията Stop/Start отново работи нормално. Щракащият звук от зоната на педала на спирачката също изчезна. Дилърът искаше 180€ за този ремонт, но като го направих сам, ме струва само 35€ за частта. Ако имате основни механични умения, това определено е лесно изпълним ремонт „Направи си сам“.

(Преведено от Английски)