reinhardtaylor96
Неизправност в сензора за климатизация на VW Caddy нарушава работата на климатика
(Преведено от Английски)
4 коментар(и)
reinhardtaylor96 (Автор)
Току-що ми обслужваха автомобила ми миналия месец при 110451 км и техникът провери функционирането на системата за климатизация. След като прочетох описанието на проблема Ви, проверих вентилатора и той работи, но издава леко тракане при включване. Показаните кодове на грешки са P0532 и P0533, които очевидно се отнасят до веригата на сензора за налягане на климатика. Проблемът започна постепенно през последните 3 седмици, първо с неравномерно охлаждане, после с пълен отказ. Теорията за температурния сензор е логична, но вашият опит с контролния блок ме кара да се чудя дали да не проверя и двата компонента. Нивото на охлаждащата течност и показанията на температурния датчик са нормални, така че се надявам системата за охлаждане на двигателя да не е засегната. Вашият сервиз първоначално тества ли сензорите, преди да открие проблема с контролния блок?
(Преведено от Английски)
dominikmeyer1
Благодаря за тези подробности. Интересно е, че виждате кодове P0532 и P0533, имах подобни кодове преди смяната на моя контролен блок. Тракащият шум от вашия вентилатор съвпада с това, което и аз изпитвах, което първоначално подведе моя механик към проблем със сензор. В моя случай те първо направиха обширно тестване на сензорите, включително проверка за течове на охлаждаща течност и диагностика на температурния сензор и компонентите на топлообменника. Всички сензори бяха тествани индивидуално, но системата все още не работеше правилно. Тази индикация за неизправност на сензора всъщност беше симптом на дефектния контролен блок, неспособен да обработва правилно сигналите от сензорите. Развитието на вашия проблем звучи много познато, моят също започна с нестабилно охлаждане преди пълен отказ. Добрата новина е, че правилното обслужване на автомобила помогна да се хване това, преди да може да причини щети на други компоненти на климатика. Моето предложение би било да ги накарате: 1. Да тестват комуникацията на контролния блок специално 2. Да проверят всички показания на сензорите, докато системата работи 3. Да проверят показанията на налягането, когато компресорът се включи. Пълният ремонт ме струва 980€, но хващането му рано може да ви спести пари, ако компресорът не е повреден. Проверката както на сензора, така и на контролния блок е разумна, диагностичното време си струва, за да се идентифицира истинската причина.
(Преведено от Английски)
reinhardtaylor96 (Автор)
Благодаря за подробната информация, особено за опита ви с подобен управляващ блок. След сравняване на симптомите, продължих и записах моя Caddy за следващата седмица при местен VAG специалист. Те предложиха 120€ за пълна диагностика, включително тестове за калибриране на сензори и проверки на комуникацията на управляващия блок. Съответстващите кодове на грешки и моделът на прогресия на повредата на HVAC системата определено сочат към подобна коренна причина. Докато се надявам, че е просто неизправност на температурния сензор, подготвен съм, че може да е управляващият блок, като се има предвид колко близко съвпадат симптомите ми с вашите, чак до този тракащ шум на вентилатора. Наистина е полезно да знам, че пълният ремонт е завършил на 980€ във вашия случай. Най-малкото сега имам разумна представа за потенциалните разходи, ако се окаже, че е управляващият блок. Ще актуализирам, след като получа официалната диагноза и завърша ремонта.
(Преведено от Английски)
Присъединете се към дискусията сега:
dominikmeyer1
Като имам известен опит с автомобили VAG, се сблъсках с подобен проблем при моя VW Golf 2013. Симптомите бяха почти идентични – пълен отказ на климатичната система с появяващи се кодове за грешки на дисплеите. След щателен преглед на автомобила, моята работилница откри, че блокът за управление на климатика е напълно дефектен. Първоначалните тестове за калибриране на сензорите сочеха проблем със сензора за температура, но се оказа, че блокът за управление е коренната причина, засягаща цялата работа на охладителната система. Ремонтът включваше: Пълен диагностичен скен, Демонтаж на стария блок за управление, Монтаж на нов блок за управление на климатика, Пълна рекалибриране на системата, Дозареждане на хладилен агент. Общата цена беше 980€, включително части и труд. Ремонтът напълно реши проблема и климатичната система работи безупречно оттогава. За да ви дам по-конкретни указания за вашия случай, бихте ли споделили: Точните кодове за грешки, които се показват, Дали вентилаторът на отоплението все още работи, Дали забелязвате необичайни звуци, когато се опитвате да активирате климатика, Километража на вашия Caddy, Кога е започнал проблемът. Тази информация ще помогне да се определи дали вашият проблем съвпада с това, което аз преживях, и може да спести време за диагностика в работилницата.
(Преведено от Английски)