Carly Community
alexandereule55
Неизправност в системата за обработка на отработени газове на Peugeot 106
(Преведено от Английски)
4 коментар(и)
alexandereule55 (Автор)
Благодаря за отговора! За съжаление, сега е доста последователно. Неравномерната работа е налице през повечето време и миризмата винаги присъства. Светлината на двигателя свети постоянно. Също ли подозирахте ламбда сондата и, ако да, какви стъпки предприехте, за да потвърдите?
(Преведено от Английски)
joachim_taylor1
Първоначално подозирах ламбда сондата, защото това е често срещан проблем и бях чел много и за филтъра за твърди частици и NOx сензорите. Въпреки това, предвид теча на ауспуха и последователността на проблема, наистина се нуждае от професионална диагноза. Закарах моя в доверен сервиз и те потвърдиха повредата на ламбда сондата, която отдадоха на теча на ауспуха. Намериха известна корозия около уплътнението на изпускателния колектор, което трябваше да сменят, преди да сменят сензора.
(Преведено от Английски)
alexandereule55 (Автор)
Добре, звучи като че ли съм на прав път, но посещението в сервиза определено е необходимо. Благодарим, че споделихте своя опит! Оказа се, че е ламбда сондата, както се предполагаше. Сервизът откри и малък теч на отработени газове близо до колектора, точно както споменахте. Общата стойност на ремонта беше 375 €, включително части и труд. Работи много по-добре сега!
(Преведено от Английски)
Присъединете се към дискусията сега:
joachim_taylor1
На моя 106 се случи нещо подобно, въпреки че не съм правил диагностика сам. Когато светна лампата на двигателя, забелязах неравномерна работа на празен ход и силна миризма на изгорели газове. Ако ауспухът ви наистина тече, това определено би повлияло на показанията на кислородния сензор, причинявайки грешка. Също така имах известно колебание при ускорение. Това постоянен проблем ли беше или само случаен?
(Преведено от Английски)