Неизправното въздушно окачване на A7 причинява множество системни предупреждения

Имах подобни проблеми с моя A6 от 2020 г. Основният проблем се оказа дефектни кабелни връзки към модула за управление на въздушното окачване, което доведе до неправилна работа на въздушната помпа. Системата се бореше да поддържа правилната височина на каросерията, което доведе до неравномерно поведение на окачването. Диагностиката разкри корозирали конектори при въздушните амортисьори и повреден кабелен сноп близо до компонентите на окачването. Тези проблеми причиняваха прекъсващи електрически сигнали, задействайки множество предупредителни светлини и предотвратявайки правилното функциониране на въздушното окачване. Ремонтът включваше подмяна на кабелния сноп и почистване/запечатване на всички контактни точки, за да се предотвратят бъдещи течове на въздух и електрически проблеми. Неточното регулиране на фаровете беше пряко свързано с повредата на окачването, тъй като положението на каросерията на автомобила влияе върху калибрирането на фаровете. Това беше сериозен проблем, изискващ специализирано диагностично оборудване. Простото подменяне на части без правилна диагностика би било скъпо и неефективно. Ключът беше идентифицирането на проблемите с електрическите връзки, а не незабавното подменяне на цялата система за въздушно окачване. След ремонта всички функции на окачването се възстановиха до нормалното си състояние, включително функцията за автоматично нивелиране и регулирането на височината на каросерията. Фаровете също се регулираха автоматично, след като окачването заработи правилно.

(community_translated_from_language)

Благодаря, че споделихте вашия опит. Този проблем със счупената инсталация и корозиралия конектор звучи много подобно на това, с което се борих. Амортисьорите на въздуха на моя А7 всъщност бяха добре, но електрическите проблеми караха системата за регулиране на товара да функционира неправилно. Забелязах, че започна да се влошава при влажно време. Имахте ли повтарящи се проблеми със окачването след ремонта? Също така, колко ви струи цялата поправка? Механикът ми поиска 1200 евро само за диагностика и основни ремонти, което ми се струва доста висока цена.

(community_translated_from_language)

Радвам се да чуя от теб. От последния ми пост за дефектния кабел, мога да потвърдя, че проблемът е напълно решен след отстраняване на повредата в компресора. Помпата за окачване сега работи безупречно, а ремонтът беше много по-прост и евтин, отколкото се очакваше. Крайната цена беше само 95 евро за поправка на дефектна кабелна връзка към компонентите на въздушното окачване. Не се наложи скъпа подмяна на части. Височината на возене сега остава перфектно равномерна, а системата поддържа правилното налягане без никакви предупредителни светлини. След повече от година от ремонта не съм имал никакви повтарящи се проблеми с окачването или неизправности с въздушните амортисьори. Влажните метеорологични условия, които споменавате, често излагат тези електрически проблеми, но правилното отстраняване на връзките трябва да предотврати бъдещи проблеми. Офертата от 1200 евро звучи прекомерно за това, което може да бъде прост електрически ремонт. Въз основа на моя опит, бих препоръчал да получите второ мнение от сервиз, специализиран в системи за въздушно окачване, преди да продължите с толкова скъпа работа.

(community_translated_from_language)

След като получих препоръки от форума, най-накрая си оправих A7 миналата седмица. Намерих специализиран сервиз за окачване, който правилно диагностицира проблема. Оказа се, че основният проблем е точно това, което беше предложено – дефектни електрически връзки, причиняващи неправилна работа на помпата за окачване. Механикът откри корозирали конектори и повредени кабели близо до въздушните амортисьори. Системата за регулиране на товара получавала несъответстващи сигнали, което обяснява предупредителните светлини и неравномерната височина на каросерията. Те поправиха окабеляването, почистиха всички връзки и запечатаха всичко правилно. Общата цена е 450 евро, много по-малко от 1200 евро, които ми поискаха от предишния сервиз. Въздушното окачване работи перфектно сега, няма повече накланяне, помпата работи тихо и всички предупредителни светлини са изгаснали. Фаровете също се подредиха сами, след като окачването беше поправено. Много се радвам, че първо попитах тук и избегнах ненужното подменяне на скъпи компоненти на окачването. Понякога най-простото решение е правилното.

(community_translated_from_language)