Неработещи електрически стъкла на VW Polo, грешка в регулатора

Проблемите с регулаторите на стъклата при моделите на VW от тази епоха са доста често срещани. Сблъсках се с подобен проблем при моя VW Golf TDI от 2004 г. миналата зима. Когато всички електрически стъкла се повредят едновременно, проблемът обикновено сочи към централния контролен модул или проблем с захранването, а не към отделните моторчета на стъклата. В моя случай, автомобилната електроника показа подобни симптоми – напълно неотзивчиви контроли на стъклата на всички врати. Диагнозата разкри дефектен централен контролен модул, който също повлия на други електрически компоненти. Ремонтът изискваше подмяна на контролния модул и препрограмиране на регулаторите на стъклата. Преди да предполагате най-лошото, опитайте това основно отстраняване на неизправности: 1. Проверете всички свързани предпазители 2. Опитайте да рестартирате системата, като изключите акумулатора за 15 минути 3. Вслушайте се за щракащи звуци, когато натискате бутоните за управление на стъклата 4. Проверете дали централната система за заключване работи правилно Ако тези стъпки не решат проблема, е вероятно той да е по-сложен от прост проблем с инициализацията. Системата за регулатори на стъклата може да се нуждае от професионално диагностично тестване, тъй като проблемът може да произтича от: Дефектен централен контролен модул, Повреден кабелен сноп, Няколко дефектни моторчета на стъклата, Проблеми с разпределението на мощността Това определено беше сериозен ремонт, който изискваше специализирано диагностично оборудване и инструменти за програмиране, за да бъде решен.

(Преведено от Английски)

Благодаря, че споделихте вашия опит! Наскоро се сблъсках със същия проблем с моя VW Polo, всичките контроли на прозорците спряха да работят едновременно. Диагностиката на регулатора на прозорците показа подобни грешки и аз също подозирах повреда в централния модул. След като опитах стъпките за отстраняване на неизправности, които споменахте, се наложи да потърся професионална помощ, тъй като нито един от контролите на прозорците не реагира. Оказа се, че централният контролен модул трябва да бъде заменен, точно както в случая ви. Бихте ли споделили каква беше общата цена на ремонта във вашата ситуация? Също така ме интересува дали сте имали други електрически проблеми, след като сте поправили системата за регулиране на прозорците? Моят механик спомена, че тези проблеми понякога се появяват по двойки с други електрически проблеми.

(Преведено от Английски)

Всъщност, крайният ремонт се оказа различен от първоначално очакваното. Докато централният ми модул изглеждаше подобен на вашия случай, коренната причина беше автомобилната батерия, която причиняваше нестабилно поведение на автомобилната електроника. След подмяната, инициализацията на регулатора на стъклото беше успешна и всичките управления на стъклата започнаха да работят перфектно отново. Общата цена възлезе на 290€ за подмяната на батерията и диагностичната работа. Оттогава всички управления на панелите на вратите функционират нормално, без допълнителни електрически проблеми. Стъклоповдигачите и регулаторите бяха в добро състояние, просто се нуждаеха от правилно захранване и инициализация. Това е доста често срещано при по-стари VW-та, слабата батерия може да предизвика различни електрически симптоми, които имитират по-сериозни повреди на контролните модули. Добрата новина е, че след правилна диагностика, често е по-просто решение от подмяната на целия централен контролен блок. Всички управления на стъклата работят безупречно през последната година, без да се появяват други електрически проблеми. Редовната поддръжка на батерията изглежда е ключова за предотвратяване на повторното им появяване.

(Преведено от Английски)

Благодаря на всички за полезните съвети! Исках да споделя как завърши моят опит с ремонта. След като проверих всичките контроли на прозореца и получих този първоначален код на грешка, го занесох на моя местен специалист по VW. Механикът направи пълен електрически диагностичен тест на системата за регулиране на прозорците. Управлението на панела на вратата беше напълно мъртво, точно както другите описаха. Те установиха, че процедурата за нулиране на прозореца не помогна и след тестване на централния модул, откриха, че той наистина е дефектен. Цената на ремонта възлезе на 580€, включително части и труд. Макар и да беше повече, отколкото се надявах да похарча, отстраняването на неизправността на прозореца разкри точния проблем и поправката си струваше. Всички електрически стъкла вече работят перфектно, а щателното тестване от механиците гарантира, че няма други електрически проблеми, които да дебнат. Добре е да се знае, че тези проблеми са сравнително често срещани при по-старите VW. За всеки друг, който се сблъсква с подобни симптоми, определено го диагностицирайте правилно, вместо да предполагате, че е просто проблем с инициализацията. Правилните контроли на прозорците наистина правят разлика в комфорта при ежедневното шофиране.

(Преведено от Английски)